no řekněme si to na rovinu, kdybych kupoval auto a viděl na něm sportovní filtr, tak ho nekoupím a jdu o dům dál...

taky tak

fatalov postreh je asi najhodnotnejsi. umyt a povysavat auto este pred tym, nez sa vobec nafoti do inzeratu je najlepsie investovany cas a peniaze. netreba to zasa prehanat s voskami, olejickami a blbostami, ale riadne ho umyt, a obetovat zo 3 hodiny vysavanim (ano da sa to) nie je na zahodenie.

já to četl někde takto

u závodních motorů kterí točí větší točky a pruchod vzduchu je tam prostě vysoký,byly tm i hodnota, tak tam ten sportovní filtr být musí, ale normální seriovky typu felda fábia, tam je to jen pro efekt protože takový průchod vzduchu neudělají ani v max točkách, já to tam nemám ani pro efekt protože není vidět,

já se k tomu filtru dopracoval tak že u jedné fábky byl problém s egrem, našel jsem i podivný filtr tak jsem ho nahradil normálním, závada nakonec byly v samrdané trubce od egru,

filtr jsem nezahodil a podle čísla načel že hodně stojí je na mega kilometrů a zvedá výkon motoru a ejhle vypadal jak z feldy tk jsem si ho tam dal do mé 1,9 TD frelicia pikap karavan jediná na světě a jediná se sportovním filtrem

přední kola ted měním každý týden, jezdím jen když je vítr aby se mrak ze spálené gumy rychleji rozplynul

moje jízda probíhá asi tak nějak http://www.google.cz/url?sa=t&rct=j&q=& ... 0277,d.ZGU

ono pokud to neni turbomotor tak prutok nezvysis nijak...pokud je to turbomotor a je fakt na závodní účely pak je filtr samozřejmě namístě....ale ve fabce...

...jak psal Crowack...

si ho tam dal do mé 1,9 TD frelicia pikap karavan jediná na světě a jediná se sportovním filtrem

já ho tam mám protože jsem jediný na světě