Dnes pokus o STK, ale ........?
Raději mi řekl ten chlápek, že si to všechno mám nejdříve opravit a potom přijet znovu, že to jsouy zbytečně vyhozené peníze za STK.
Je toho dost, takže teď bude kapsa ještě více díravá.

Co všechno?

Skoro všechno špatně

Tak to nějak zkusím:
1. Díry v prazích. On to bral jako díry v prazích, ale jsou to spíše probořené ty rantly na spodku, které spojují podlahu s prahem. Dírky tam jsou, přiznám.
2. Vymlácené čepy na ramenech. I když jsem asi před 14 dny něco jiného opravoval a nezdály se mi vylágrované.
3. Jeden čep řízení. To nevím, to jsem nezkoušel.
4. Blbě palivové trubky. No když nejdou už sehnat origo na favo BMM, a plastíky hledám už měsíc a nic? nechám si udělat trubky na zakázku v Bekasu, ale ty plastíky fakt nevím. To jsou ale v těch firmách a obchodech takové paka? Vždyť ty samé plastíky měly i feliny, ne? Už si nepamatuji. A ty se vyráběly až do 2001. Nechápu.
5. Jde mi prý špatně řadit. No to řeším už dlouho, ale příčinu jsem stále neobjevil. Spodní silent vyměněn, ale stejně se to dost zasekává.
6. Světla svítí trošku mimo.
A když vyjížděl z těch brzdových válců, tak prý mi něco bouchá do podlahy. (No mě tam bouchá v předu skoro všechno).
7. Brzdy jsem dělal nové hadičky i trubky. Pravá přední byla nějaká kouslá, brzdila pořád. Tu jsem opravoval, ta brzdila super. Levá brzdila slabě. Kvůli té přední pravé jsem vlastně měnil trubky a hadičky. Alespoň ty trošku seděli. Jo zlatý Bekas.
Zadní byly v cajku. Přítom je zajímavé, že přední opravuji každou chvíli a zadní jsem od koupě nesáhl a brzdí pořád super. Jen mi teď začly hvízdat pakny při povolení pedálu. Spíše to vídávám u felicií.

S tím řazením vyndej pod autem ten dlouhej šroub co spojuje řadící páku s táhlem k převodovce..jsou tam dvě takový plastový pouzdra..ty vyměň a nové naplň Mogulem LV2-3

Světla ti maj na STK seřídit a ne za ně vyhazovat

Pokud vepředu něco bouchá, tak nejedu na STK doufat buď to dělají ty čepy nebo rovnou přikup silenty

hehe, já jezdil se 742 na stk aby mi řekli, co mám vyměnit dali mi to na měsíc, poměnil jsem jen to co chtěli a pak prošel... na co paranoidně měnit všecko co je špatně, něco přehlídnou, něco jim nevadí samozřejmě v rámci udržování vozidla v bezpečném stavu, brzdy a tak jsem udržoval normálně...

Tak světla byly jen kousíček pod tou čarou, asi 3mm, říkal že to dělá asi 3m. Ale to byl asi dost znechucený mým autí.
Brzdy se snažím udržovat taky, ale hold nemám jak změřit, jestli brzdí rovnoměrně.
Zbytek je má chyba, to přiznám.
Hold mě už opravdu čeká dřina na kastli.
To bouchání je tak jak se říká individuální. Někomu se může zdát že to mlátí moc, někomu běžný favorit.

Crowack: To máš pravdu, já jsem naštěstí taky neplatil, ale to mi řekl rovnou ten chlápek, že to mám brát jako předběžnou kontrolu zadara.
Tak vše co mi řekl opravím a snad bude OK.

No tak to měl alespoň solidní jednání. Auto odstav, rozeber a povyměňuj ty klouby na nápravě, vyvař kastli /to ti jde-nedávno jsem koukal na toho Golfa1/, dolaď už pořádně ty brzdy, zkus ještě jednou mrknout na ty palivovky a pak to zkus.... Jinak to nepůjde......

"Běžný Favorit" ale není v pořádku. Pokud je vše OK, žádné mlácení slyšet není při přejezdu sebevětších děr.

S tím musím souhlasit, mám zgenerálkovanou celou př. nápravu vč. origo zánovního řízení a nové tlumiče s uložením a neozývá se nic. TICHO

No postupně to budu muset dát nějak dohromady. Začnu tou kastlí, kterou mám naplánovanou asi 3 roky, ale teď už musím, je to akutní.
Nejvíce mě serou ty plastíky na palivové a brzdové trubky.

A mě zase sere přístup některých STK k autům. Přijedeš fabií, tak ti to dají, přijedeš favoritem a hledají, za co tě přeci jenom můžou vyrazit. Příklad-dnes jel na stk soused, má fábii v hrůza stavu. Děravý výfuk- je dost slyšet, vymlácené silentbloky ramen- prakticky klepou už i na rovné silnici, po nehodě urvané přední světlo, které je v kastli jen tak vloženo a navíc světla tzv. slepé-a dost. Za 5 let, co to auto má, tak snad 2x měnil olej, vyměnil havárií prasklé sklo a to je vše..... Je to fakt hrůza stroj, nedávno mě v tom vezl a chtělo se mi zvracet. A co na to technik? U silentů prý měl kecy, tak mu slíbil, že to vymění. Světlo mu ani neseřizoval, prý to nemá cenu /což má pravdu/-slíbil mu, že to vymění. U výfuku kecy-slib o výměně. Takže mu to dal v pohodě na další 2 roky, soused spokojen a hned taky řekl, že na ty výměny sere, že to vydrží.... Takže Varoku, ať máš auto v jakémkoliv stavu, musíš slibovat, že to opravíš a dají ti STK hned. Ale u jiného auta, s favoritem /formanem/ neuspěješ

No to nebude tak lehké. Jak jsem si slíbil a mám to potvrzené od jiných lidí, na tu STK kam jezdím už pojedu naposledy. Je to přesně jak píšeš. Přede mnou tam byla nějaká audina. Nějaký novější typ. Tam jsem jenom slyšel, že má utrhnutý nějaký silent na motoru- prý to opraví. Slyšel jsem minimálně 3 těžké závady, ale dal jim to.
Jak jsem psal, autu jsem se dlouho nevěnoval jak bych chtěl, je v zanedbaném stavu.
No ale říkal jsem mu, že to budu vyvařovat za pár dní a nějaké větší závady opravím hned po příjezdu. Nepomohlo. Prý to mám nejdříve opravit a potom se mám vrátit. No, asi měl technik svůj den. Ale jak někdo psal, zase musím uznat, že mi slušně řekl, že si to nemám platit, opravit a potom přijet normálně.

Hm, to jsem ti psal já... Je v pořádku, že technik nedá stk autu, které na to nemá, s tím souhlas. Ale dokáže mě nažhavit, když to pak ten samý technik dá nějaké ludře, která je totál v háji, investice do auta znatelně žádné a majitel se dušuje, jak to opraví. Když to takový člověk neudělá před stk, tak potom už to neudělá vůbec. Dokud to pojede.... Tím teda nemyslím tebe, ty se na tom snažíš nějakou údržbu provozovat....

Děkuji, dělám ale poslední dobou údržbu, co zjistím že je špatné, to vyměním. Né preventivně z finančních důvodů.