Jenom koukám, jak se tady řeší přehřívání motoru výměnou těsnění pod hlavou
. Jestli je fuč těsnění, tak by byla voda v oleji ( je pak takový světle hnědý s pěnou pod víčkem ). Nebo se tlakuje nádobka na vodu. Pokud to nedělá něco z tohohle, tak tu hlavu nemá smysl sundávat a je potřeba hledat jinde.