Zdravim,
v mojí O1 kde byl původně motor AHF je teď ASV. V TP je napsané AHF, číslo tam neni. Kód na motoru už není, vypadá jako by to bylo urezlé ale spíš to předchozí majitel odstranil záměrně. Na deklu rozvodu není nic. Plastový kryt motoru je z AHFka.

Projde to přes evidenčku když budu dělat blbýho že to asi uhnilo?

Pokial jediny vizualne rozlisitelny detail je ten stitok tak zalezi na technikovi. Mne by to preslo, fatalovi by to nepreslo

Vizuální rozdíl je asi fakt jen v tom kódu a ještě v konektoru naspodu olejové vany, tam se snad dívat nebude.

případně... nedoporučil by někdo stk v brně kde se nedívali na kód?

Divaju sa vsade, akurat niekde to problem je, a niekde to problem neni. Ja chodim na Jihlavsku.

díky. Ještě teda poslední otázka, když mě to někde nedaj, zapíšou to do nějakýho systému že už mě vyhodí i jinde? nebo to můžu zkoušet dál?

zapíšou, mají to online

zapíšou, pak to musíš řešit se škodovkou a nechat znova vyrazit typ

A šlo by to oficiální cestou, když tam je jiný typ motoru, ale téměř totožný a s lepší EURO normou? Pokud ne, tak se to pokusím vymyslet jinak, při nejhorším nechám v polopřevodu...

Obávám se že u nás to oficiálně nepůjde. Respektive by to pak byla stavba vlastního vozidla a to stojí nehorázné prachy.

Dobrý, tak tam nalepím štítek a na něj propiskou napíšu AHF.

spíš si někde zkusím sehnat papír k evidenčce

Když je to na traktor a nejezdí to na veřejných komunikacích kód bych tam vybouchal sám, případně zda byl štítek, zkusil bych ho sehnat nebo nechat vyrobit

řešil jsem evidenčku před necelým rokem, na krytu rozvodů sice papírový štítek s kódem BLR mám, ale ten tehcnika nezajímal - celkem to chápu, takových štítku se dá udělat..., a fyzicky je kod motoru na takovem miste (u prevodovky)ze tam proste bez rozebrani auta neni videt, takze v protokolu bylo kod motoru nezjisten, vozidlo z hlediska evidencni kontroly vyhovuje

Tak třeba u nás bys měl v takové situaci smůlu, žádné "kód motoru nezjištěn", musel bys to auto rozebrat aby na to technik viděl.

taky sem byl svědkem takový evidenčky napsáno "hustá zástavba kod motoru nezjištěn" ale nejni to jistota ...

to je nesmysl, nebo je to debil, jel bych jinam

vsechny moderni auta maj tak slozitou zastavbu, ze na motor neni pres vsechny hadice videt a to se proste neda rozebirat, obcas bys musel motor z auta vyndat
obyčejný superb, kod motoru je na prirube prevodovky zhora, mezi kastli a motorem neni nic videt, je tam kupa hadic a ventilů, musel bys motor vyndat, to je i s napravou apod.


tohle je toureg dnes uz bezna ojetina za par supu, co s tim chces delat?



to by slo do nekonecna