Možná tvarové výplně dveří to trochu utlumí od okolního hluku. Ale odhlučnění kabiny od motoru je stejné.

Tak to sa pridám aj ja, prvé odhlučnenie prebehlo v 92, a druhé s novým modelom a čiernym interiérom od 93, k odhlučneniu prispeli aj tuhšie a masívnejšie výplne dverí nového modelu, takže nový model je odhlučnený podstatne lepšie ako starý model...

protihluková hmota pod kobercami má vo Favorite dva druhy hmoty, hrúbka je rovnaká ale - pri každej je iná objemová hmotnosť, vieme že čím ťažšie tým lepšie tlmí hluk sú to RHD a LHD, ale ktorá je ktorá neviem...

To by mě celkem zajímalo. Co jsem rozebíral svoje Fáčko a Formana, přišly mi ty tlumící hmoty úplně stejné. Prostě nějaká netkaná lisovaná textilie. Je možné, že ta moje vývozovka 10/92 už ji má totožnou jako Miloš 3/93.

U mého starého favorita byl koberec, pod ním taková tenší hmota, něco jako vata mezi dvěmi látkami, tlustá odhadem do 10mm. Tipnul bych to na zhruba 7-8mm. Přímo na podlaze byl ten asfaltový plát. U tohohle co mám teď je přímo na podlaze taky ten asfaltový plát, nebo so to je, potom taky ta jakoby vata v textilii, ale tlustší, možná i přes 10mm a potom koberec. Ty tapecirungy ve dveřích podle mě udělají hodně. Proč jsou ty fáčka od asi 93 roku mnohem tižší ale nevím. Tatík měl kdysy 92, já 91, docela hlučno uvnitř. Pak si strejda koupil 93, krásný zachovalý kousek a byly jsme překvapeni, že skoro to samé autí, ale krásně ticho uvnitř.

muzu potvrdit ze ty dash panely na motorove prepazce i kdyz vypadaji podobne muzou mit jine hlukove vlastnosti - taky mame v praci 2 modely jeden je obyc lisovana tkanina, druhej je jeste uhledne zabalen ve 2 celistvych vrstvach

Ty novější fáčka jsou opravdu tišší...

veru, ak by niekto chcel mám doma ešte jednu tej plste pod koberce, myslím že aj ten za palubkou, je to na vyhodenie, takže keby niekto chcel darujem... ale to je skôr do inzercie...

Mě by spíše zajímalo, co tedy dát přímo na tu podlahu. Jestli tedy Ipu? Protože ty speciální hmoty jsou hodně drahé.
5. dveře jsem už trošku vykutil, ať jsou z obou stran zhruba stajně slícované, ale pořád nevím jak vykutit, že mi na řidičově straně vznikla fuga zhruba jak má být, odhadnu 6mm po celé délce, ale druhá strana má nahoře taky asi 6mm, ale dole v tom ohybu už je jen asi 2-3mm. Potřeboval bych to trošku zvednout. Zadní blatník moc křivě navařený asi nemám, protože ten výřez na hrdlo nádrže mám plus mínus přesně. Druhá strana nevím, tam vodítko není. Ale podle spár dveří mi to plus mínus lícuje, i když úpravy budou potřeba.
Už Michal psal, že jsem to nezafixoval, že to uteklo a kastle se pokroutila. S tím už se nedá nic dělat, ale jak vykutit tu fugu? Ty gumové dorazy nepomáhají.

Tak zadeklovaný zadek prahu, sice opět jemnější úpravy byly potřeba, ale díky špatným výliskům prahů se jinak prostě nedá, no. http://varok.rajce.idnes.cz/New_Solitaire/
Autí jsem si otočil, kvůli malé garáži a zjistil jsem, že i ten druhý práh nebyl tak dobře vylisovaný jak se mi zdálo. Zase ta vnější hrana nebyla domáčknutá, tedy kousek byl ostrý jak má být, ale chvílemi nedomáčknuté a velký radius. Tak jsem to zase musek doklepávat a tmelení proběhne na obou stranách.
Jak já jsem nasraný a zároveň zklamaný .
Auto Kelly mě v karosařině hooooodně zklamalo a na fáčka tam už nebudu z karosařiny nic nakupovat! Nakonec jsem zjistil, že karosařinu berou od ACI, tedy opět firma, která už předtím mě moc nenadchla.

prahy stejně vemeš krabákem tak to neřeš ten to skreje

Krabákem myslíš Bodyčko? Ano tím to nastříkám, sice né origo Body, ale něco na ten způsob, asi Dinitrol přestříkatelný, ale já to stejně nechci stříkat celé, ale asi jen jak to mají feliny, tedy pás odshora nechat čistě jen barvu a zbytek až dolů nechat v Bodyčku.

Čím dál více ale vidím, že čím více se člověk snaží, tím to je horší. Prostě u aut jako je Favorit to asi prostě nějak moc pěkně udělat nejde, myslím tím krásné lícování apod. Teď samozřejmě nepočítám nepovedené ND apod.

Vítej v realitě...

Prostě ty 5. dveře silou ohni

No původně jsem je chtěl vytočit do vrtule, ale.....? Prostě se fugy jakoby vyrovnají, ale dveře utečou současně i na stranu, to znamená, na jedné straně přečnívají 5. vrata třeba o 5mm přes zadní sloupek a na druhé je to utopené. Navíc si potom nerozumí zámek se západkou zámku.
Nebo jakým způsobem to prosím ohnout? Neměl by někdo nápad?
A překvapilo mě, že jsem to zkoušel dohonit tím gumovým špuntem, ale jakoby utíká pryč.