ak tam máš cievku s odporom, musí pri nej niekde byť aj relé so 4 kontaktami. nakreslím ti aj to meranie, možno si to meral zle. a zmeraj si pre istotu aj ten odpor čie nieje náhodou prerušený

no a sprav ten test so žiarovkou takto ako je nakreslené. a zároveň tým otestuješ 2v1 teda aj ramienko a aj či ide 12V na indučku ak si to robil, bolo to takto ? lebo ak si dal tú žiarovku na ramienko a druhý pól na kostru tak to nepojde

Co sa mohlo na inducke pokazit? Mam este jednu ale bola dost dlho vystavena poveternostnym vplyvom.
Z ramieka na kostru je minus na minus nie?
z ramienka na konektor 15 pri toceni blika

takže ramienko máš v poriadku predpokladám že 12V na indučku ide že ? na svorku č.15., resp. na kontakt toho odporu. no a v takom prípade bude zlá indučka alebo jej predradný odpor. odpor sa zvykol pokaziť. ak máš druhú tak ju tam daj, aj keď je bez odporu to nevadí. aby išla iskra to je hlavné teda aby boli vinutia OK.

Tak som ju vymenil.
Skusal som ziarovkou
Relé - odpor - svieti
odpor - kostra - svieti
ramienko - kontakt1 - svieti(zopnute kladivko)
ramienko - kontakt16 - svieti

Nepomohlo... Stale nestartuje.
A z inducky napojim sviecku by mala hadzat iskru stale nie?

Zajtra o dam elektrikarovi

skúšal si druhú indučku ? máš ju s odporom či nie ? fungovala ? ona hádže iskru len keď točíš motorom, resp. striedavo sa spína a vypína kostra cez ramienko (prerušovač). vyskúšaj nejakú indučku na 12V teda bez odporu, tie sa montovali neskôr. a ten predradný odpor si skúšal či nieje prerazený ?

To bolo na druhej inducke skusane
Mozem dat hocijaku inducku? S pioniera napr?

Ne. Z pioniera je na 8V, z jawy na 6V a z Avie na 24V

počaj ale ak tam má indučku s odporom tak samotná indučka je asi na 8V a tie 4V zráža ten odpor ak máš dobrý funkčný ten odpor tak pripoj tú 8V indučku z pioniera tak isto ako je tam tá pôvodná

a kde si pozeral či dáva iskru ? na sviečke na kábli až za rozdelovačom ? skús si dať kábel napriamo z indučky na sviečku a pozeraj čo to bude robiť

Vy dva ste se hledali, až ste se našli. OK, dej tam z pionyra, když to velemistr radí, ale pak sem nechoď brečet, že ti to nejede...
Odpor jde změřit, a indukční cívka taky

ale MUSI použiť aj predradný odpor samozrejme. neviem aká je tam indučka na pionieri, hovoríš že 8V. on má doma dokopy dve indučky a iskra mu furt nejde ale skúšal či mu ide iskra priamo z indučky ? čo ak ona funguje a je problém v rozdelovači napr. s palcom ? nech najprv premeria tú starú. a potom špekulácie

Ja som len chcel vediet ci je inducka ako inducka lebo sa mi to zdalo nepravdepodobne, tak uz viem ze to tak neni

Dalsia vec auto ma teraz v rukach autoelektrikar takze som v klude...
Inak mi vrta hlavou preco to prestalo ist (akurat vtedy!!!).

ono tá z motorky určite nieje taká silná ako z auta, rozdiel bude zrejme vo VN napätí. ak to opraví tak napíš čo to bolo ja tipujem že buď predradný odpor, samotná indučka alebo ten palec v rozdelovači

sam som velmi zvedavy. Totiz ked auto ide, zhasnem motor a zrazu nejde, to je uz na zamyslenie. Pocital som ze to bude vlhkom ale neviem co by sa tam mohlo stat...

Vraj zoskratovany to bol odpor. Nechapem ako sa to mohlo stat...

Odvtedy mi ale ide akosi trhano. A ked ide na dvojke 2200ot/min a pridavam tak otackomer prave klesa... Ked dam trojku tak to uz ukazuje dobre. Ale ten motor akosi trha. Aj hore velkym kopcom kde som tlacil dvojku teraz ta dvojka uz netaha tak ako predtym.

Pri hladani chyb som rypal aj do ramienka (smirglom som cistil kontakty), ale nic som tam neprestavoval. Mohlo sa tam nieco potentovat?

Předstih.