------------
Aha, došel benzín a ono to jelo na E85 bez přetryskování - to si vykládej dětem místo pohádky...

to nesmíš zde psát, toto je vlákno kde naleješ líh a motor se musí zastavit, poškodit a nákladná oprava nebo kovošrot,

výsledek etanol nikdy,

etanol v sekačce?, to si rovnou stoupni do psychiatrické léčebny do fronty na akutní příjem a

izolace od ostatní populace

sekařka na etano jede zde viewtopic.php?f=26&t=32995

Kdo může být tak vymaštěný idiot, že tohle dělá, jen aby rozfungoval sekačku na palivo, které v ní nemá být?


Bych se tomu ani nedivil. Určitě nikdy neměnil vzduchový filtr a sekačka běží na silně obohacenou směs. To se pak paradoxně sekačce ethanol může líbit.

zkuste to někdo nalít ještě do pionýra

Kdo může být tak vymaštěný idiot, že tohle dělá, jen aby rozfungoval sekačku na palivo, které v ní nemá být?

každý vymaštěný idiot když po zimě nemůže nastartovat sekačku ohřeje svíčku a sekačka chytne jen ten kdo si myslí že je chytrý ji zanese do opravy

Milošku, každý chytrý člověk ví, že klasická svíce při nečinnosti docela slušně zkoroduje, po zimě je vlhká a má svody jako prase. Jejím očištěním, třeba i ohřátím, se jaksi její funkce obnoví, pokud tedy nejsou elektrody na odpis. Takže ten chytrý ji do servisu určitě nepoveze, to dělají ti, co motorům nerozumí. A pokud je skutečně chytrý, tak svíci na zimu vymontuje a díru po ní ucpe špuntem.

Milošku, pochop už konečně, že fyzikální zákony prostě obejít nelze a pokud má něco směšovací poměr naprosto jiný, než benzín, nedá se tím bez úpravy karburátoru nebo vstřikování nic udělat. Ten motor prostě nechytí nebo nepojede. U vstřiků když smícháš E85 a N95, tak je možné, že to systém vezme a nějak to pojede, ale u karburátoru ani omylem, to bys musel jet stále na skoro plný sytič, což dnešní auta jaksi neumožňují. Dvoutakt by mohl na patřičně obohacený karbec jet i v nízkých teplotách, protože se špatně odpařený líh v klikové skříni ohřeje, ale i tak bych žádné zázraky nečekal. Jde o to vůbec nastartovat a co se bude dít dál je ve hvězdách.

Startování po zimě je ale úplně něco jiného, než na co jsem se ptal.

[quote="Jiří Čech"] jiříčku kdybych tyhle věci nechápal, tak bych byl pořád stejný zabedněný teoretik jako ty

Jirko nejsem takovej blazen že bych vyráběl trysky do sekačky hecht abych dosekal zbytek zahrady.To bych dřív došel na benzinku a zpátky pěšky.

ještě tu byl dotaz na etoš do fichtla a pod.Do dvoutaktů je to ideální.S wartákem či jiným dvoutaktem se dá jezdit na syrovej a jak to fičí.Jenže je tu problém olej se v tom rozpouští špatně a sedá to takže hrozí zadření. Když etoš do dvoutaktu tak mazat ricinovým olejem

hany na to se ani neptej, sekačka bez přetrykování na etanol nepojede, raději se přiznej bez mučení že kecáš a máš pokoj,

bav se s volem o sobotě když de v pátek na porážku

a aby to mělo ten správný výkon je ještě třeba řádně vyčistit tu zbytečnost mezi svodama a středovým dílem nebo nahradit trubkou či citlivky dávaj orig mezikus za 70 kč tuším že to plichtěj u tyla

hany opravdu nee v tomto vlákně etanol nepojede,ani v pinckovi maximálně nějaký vymaštěný idiot natankuje etanol,
pohádky jak jede etanol vyprávěj jen primáři psychiatrické kliniky ten má pro tyto věci pochopení

-----------
Právě - stále čekám, kdy tě porazí, ale jaksi na tebe zatím řada nepřišla, což se ale může rychle změnit...
Milošku, není to tak dlouho, asi týden, co jsem jel přes Veselí a je faktem že jsem další pumpy nehledal, jen jsem koukal po těch, co jsou cestou od Zlína na Břeclav. Takže jsem viděl snad dvě a jen u jedné měli E85 za 27,10 Kč, což je docela dost. A jinak cesta z veselí na Břeclav je děs, je to dědina za dědinou a nedá se tam kloudně předjet. Takže mi neříkej, jak se ti dobře na Břeclav jezdí, dobré je to až od Hodonína.

A jinak pořád nemel, že se dá jezdit na E85 bez úprav a jak je to fantastické, si totiž jediný, kdo to říká. Někdy si fakt udělám čas a stavím se, abys mi to ukázal osobně...