V servise mi při montáži předních kol dali špatné šrouby a poškodili závity v náboji.
Dali tam šrouby s jemným závitem.
Chci závity projet závitníkem,ale nejsem si jistý typem závitu.
Víte někdo přesné označení?

NIE!

naboje su nenavratne znicene a je treba ich vymenit! zavit je zniceny, sruby odtrhli material z nabojov a nejake pretahovanie zavitnikom maso nazad nevrati. sice odstrani spony z povodnej drahy zavitu, ale nevrati ho tam, kde ma byt. taka diera nema pozadovanu pevnost ulozenia, zavit neplni svoju funkciu. skrutky sa ti budu z kolies vytacat, pripadne ich to uplne vytrhne a skor ci neskor budes [bnove naboje kupovat tak ci tak[/b].

edit: naboj je hruby cca 15 mm, sruby su pri nejakom poskodeni schopne povolit sa aj so zavitom, ktory je ok. predpokladam, ze nechces riskovat, ze ti koleso v 90tke odleti, alebo sa rozskace a ty sa vyburas.

Je to něco podobného, jako když někdo zašroubuje šrouby přes závit. Taky to poškodí závit tak, že hrozí vytrhnutí šroubu za jízdy. Tatík kdysy koupil Fáčko, bývalý majitel asi strhnul na jednom kole dokonce dva závity a šroub omotal teflonovou páskou. Tak jsme raději nechali vyměnit náboj, je to za pár korun a lepší než se někde zabít v prudké zatáčce.

Šrouby co tam dali měly jemný závit.Myslel jsem zkusit je aspoň protáhnout.Pak bych zkusil nové šrouby.
Měnit náboj se mi moc nechce,je to piplačka na půl dne,teda aspoň já to měnil půl dne.

Lepší se půl dne piplat než se během okamžiku zabít.

Pořád jsme se nedozvěděli, na jaké auto to je. Jestli klasika Fávo/Felina, tak zajít za někým kdo má lis a práce na půl hodiny. Tedy jen přelisování nábojů. Vytáhnout těhlici z auta je už horší.

je to o penězích náboje přelisovat nejdou musí se vyměnit i ložiska tak to vyjde i nějakých 25OO kč, jemný závitník je 12 x 1,25 ten hrubší je 12 x 1,5

klidně to protáhni pro strojaře je to nemyslitelné pro pěšáka z praxe normální nikdy nic neupadlo

Tak ať si to ti kreténi hezky zacvakaj. Pazura jim urazit, auto do jinýho servisu na opravu a vedoucímu fakturku>uhradit. Ať si to pak třeba těm lemplum strhává z platu.
Co tě nutí omlouvat jejich imbecilitu a protahovat si závity v těhlici závitníkem s téměř jistotou instatního upadení kola? To je sebemrskačství? Ty přece, když způsobíš nějakou škodu, tak to taky musíš zacvakat do poslední koruny. Blbci způsobili škodu > tak ať cvakaj...

Aha, v podpisu je Favorit 93. Omlouvám se, nevšiml jsem si.

Stracam slova...

Miloši: u nás ti ložisko na Fávo/Felina těhlici přelisují do 500,- kč, ale většinou si berou kolem 200-300,- kč. Záleží kdo tam zrovna je. A to přímo v servisu Škoda. Ložisko seženeš i kolem 500,- kč. Kdyby už někdo chtěl, ložisko 1000,- kč a 500,- kč práce, to je nějakých 1500,- kč. Jestli myslíš jako že to dá celé do servisu a počítáš i práci mechanika na sundání a smontování těhlice do vozu, tak to je jiná.

Jestli tohle děláš svým zákazníkům, je to tvůj problém (IMHO to je za půl roku až pět let natvrdo). Ale radit takové kraviny ostatním, to je fakt už moc, vzpamatuj se...

Proto jsem s automechanickou svoločí téměř vždy na kordy...
Nicméně je naprosto bezpředmětné řešit, zda závitník ano nebo ne, servis něco zkurvil, tak to prostě uvede do původního stavu, nevím co je na tom nenormálního... To je základní princip všech obchodních vztahů a tím to končí i začíná...

jo, jenže jestli dali všude jiný šrouby je v prdeli celý auto a škoda jde do tisíců ...

ANO Crowack má pravdu, servis to zničil, servis to zaplatí! Je to reklamace jako každá jiná, neboj se vlítnout na ty idioty zostra.