Ahoj, nejsem nějaký znalec v technice auta, ale možná taky proto píši sem mám problém

Vytáhli jsme našeho 20 let starého, garážovaného favorita, že jej zprovozníme. Favorit má najeto do 50 000 km, přesněji nevím, stav (aspoň zevnější) jako nový.
Jezdilo se s ním asi 5 let, pak víceméně stal v garáži, občas se s ním vyjelo, ale nic extra. Ale abych načal problém

Otec s ním vyjel z garáže, že se na něj teda mrknem, kupodivu naskočil hned napoprvé a žádný problém (startovali sme na benzín, který tam zůstal)
Vše v pohodě. Ráno jel do kanistru pro benzín (natural 95), nalil jej tam, projížděl jej, ale po chvíli se stal problém. Favorit neudržel volnoběh, občas kolísal kolem 600-800 otáčkami, ale jen tak jeden pokus z 10ti, jinak při nepřidávání plynu prostě chcípl. Pak začal tarokovat motor a poté začal špatně startovat, musí se s plynem, občas zase bez plynu. (bez plynu pokud není motor zahřátý)
Zavezl se do servisu, vyměnily svíčky, karbec a asi 50 km to bylo v pohodě, načež začal dělat to stejné.

Je to tedy ročník 94, GLX, myslím poslední favorit, než se začali dělat felicie.

Jak jsem říkal, nejsem nějaký odborník na auta, ale myslím si, že bude problém zase v karbecu. Prý benzín, když dlouho leží, dělá ze sebe nějakou sračku, tak přemýšlím, jestli se zas neutrhla nějaká usazenina a neucpala zase karbec. Jinak jede v pohodě, jiný problém tam není, jen nedrží volnoběh, trká a hůře se startuje. Napadlo mě, jestli nekoupit jen nějaká aditiva a jízdou to pročistit, kamarád měl dvojkového golfa, dělalo mu to to stejné a tímhle to po týdnu bylo vyřešeno

Díky za každou radu, příští týden to jde znovu do servisu, ale i tak bych si chtěl poslechnout názor nějakého člověka odsud

Michal

Jako první bych asi vylil ten zku...ý benzín z nádrže a alespoň trochu ji vyčistil. Nebo prostě něčím vypláchnul. Potom bych vyměnil palivový filtr, co je u nádrže. Modlil bych se aby nebylo v dupě pal. čerpadlo. Nalít čerstvý benzín, koupil bych buď nějaké aditiva, nebo benzín od Shell, teď se myslím jmenuje Shell Nitro +. Prostě ten 98oct. benzín.
Zkusit to pořádně projet na větší vzdálenost, třeba 30km. Jestli to nepomůže, tak potom nevím. A 94 už karbec nemají, mají vstřikovací jednotku.

To jo, ale lidově se tomu nadává karbec. Víme co myslí,Jinak musím souhlasit, filtr vyměň, starý benzín pryč, nový kvalitní /může být i benzina/ a rozjezdit........

Díky za rady Jinak bych chtěl ještě dodat, že při sešlápnutí plynu jde z výfuku lehce načernalý kouř a smrdí to, jakoby se benzín úplně nespálil

tepentýn-, možno že už čerpadlo KO... zmeraj, alebo daj zmerať tlak paliva