Světlo sem sehnal za 30 kč od známého narazník i zmlhovkama 160 kč maska 160 nová auto už je zpravený a jezdí dál.

Vždyť jsem ti tady psal, že je oprava za pár kaček. A pak jsem to od někoho schytal kvůli strašně drahému laku tuším. Takže ve finále je spokojenost a za zbylé kačky si to můžeš solidně zrepasovat /brzdy, motor, atd./

JJ Dneska jsem ještě zjistil že mi teče zadní brzdový váleček tak ho poneděli chci dělat. akorád jsem zvědavý jestli půjde povolit ta trubička u favorita to bývá vždy tak že se utrhne a musí se měnit celá trubka. Jo ještě ktomu laku neříkám že je to levná záležitost ale pokut si to člověk dělá sám tak to jde. Můj Tatínek který buhužel už nežije měl kompresor a stříkal auta že výjížděli jako zlakovny. Dělal to taky za pár korun. Každý po něm chtěl stříkat auta

to mi příjde jako málo, za totálku, možná ses mohl hádat.
ale když auto nebylo fatálně poškozeno a oprava stojí méně, tak proč ne.

oprava mě prišla cca na 400 kč tak si myslím že je to dobrý vejdělěk

Očisti malým ocelovým kartáčkem holendr, nahřej prasátko kolem trubky malým pb hořákem a povol dobrýma sikovkama, nemůžeš neuspět. Já už to bez nahřátí ani nezkouším...

Venca PLS...



Mě stál před měsícem 54 kč a oba spoje jsem krásně povolil. Stačilo nasadit, poklepat kladívkem a v 17 let starém spoji to luplo a krásně jsem ho povolil.

Taky ne vždy to tím jde, ale pomocník je to dobrej

Já mám tyhle klíče na převlečné matice dokonce dva, jeden z kelly a jeden tona... No málokdy se to s nima podařilo, jen na max pár let starých trubkách. Ono to tak vypadá že to s tím chytíš jak s ořechem, ale je tam větší vůle, k tomu orezlý holendr už taky není tak pevný. Už je nepoužívám, je to zbytečné riziko že poničím holendr, když ho chytím sikovkama knipex tak na něm většinou není nic znát, nebo když musím chytit hodně pevně tak jen pár drážek.

Tak už je to vyměněný prostříkal jsem to WD 40 nechal jsem to dva dny dneska jsem vzal 11 klíč a říkám si tak pudeš nebo ne šel jak po másle