Zdravím mám takovej dotaz, jak je pracný vyměnit převodovku na š130, mám možnost zvedáku i kanálu. Takže co bude jednoduší? vždy jsem to měnil stylem motor ven a převodovka ven, ale nikdy s nasazeným motorem. Díky za všechny rady.

Já jsem před lety dělal převodovku u š120 na jámě a naprosto v pohodě, krásná práce. Samozřejmě jsem měl zadek ještě přizvednutý, abych měl shozený kola kvůli manévrování při usazování poloos do převodovky /mokré/.

Právě že u 120 je na pohodu shodit příčku ale zase ty poloosy, a u 130 je to přesně naopak.

Suchou jsem nedělal, tak nevím

Hlavne 5Q je o niečo dlhší...

kdyz sem menil mokre za suche, taky sem netahal motor ven, ale rekl bych ze pokud vis co a jak tak za den od 6-22 hotovo

Kdysi jsem to dělal na rapidu 130. Jenom na rovný podlaze a na nájezdech. Přišlo mi snazší vymontovat to i s motorem právě kvůli tomu, že auto mohlo zůstat na kolech.
Stačilo demontovat kloubový hřídele, přední uchycení převodovky, řazení, tachometr a samozřejmě věci kolem motoru a je to venku. Práce na 3 hodinky.
Pokud máš jámu s heverem, tak ani nemusíš demontovat zadní čelo.