Mne kdysi postihla takova myslenka, ze bych zadek auta odlehcil urezanim nosniku motoru a ten vynesl pres prirubu a silenty z diferaku 1203 do zadniho cela. Zadek by pak byly jenom blatniky a celo.

Nejenze by to melo byt o neco lehci, ale jeste bys tim vyrazne snizil moment setrvacnosti.

Vážíš si ty ošrkábané tlumící hmoty?

Zajímavá myšlenka, existuje takévé auto?Měli to třeha LR, LH?

ne-e aspoň co vím..nosník je součástí karoserie a drží ji po kupě

Kulovy. Upad a houby se stalo. Je to zbytecna zatez. A nejvic pricka.

Já taky sleduji tuhle škůdku, i když jsem spíše na fáčka. Tohle je prostě nádhera
A když sundáš ten asfalt, tak myslíš že půjdeš s kily hodně dolů? A co to máš prosím tě na tom stojanu za vrtačku? (O pár stránek dále)

Viky: Vím, říkal jsi to na Garde/Rapid srazu, ale vzhledem k tomu, že se to na soutěže od domků vystužovalo + se uzavíral celý profil nosníku - nedávno jsem to dával na virt: http://skoda-virt.cz/cz/forum/karoserie ... ped-zadku/

Veteranista: Ani jedno auto to nemělo.

gokralik: JJ vážil jsem to tlumení vestinem co bylo kvůli muzice a přední dveře 2,5kg v každých + kolem 8kg v zadní části auta. Asfaltu a plastizolu zatím ještě není vše, je to větší kupa, ale je to lehčí než ty bitumenové pláty vestin...

varok: Viz. odpověď pro gokralika. Hlavní úspora je vyndání kompletní muziky. Vrtačka je něco starého po strejdovi, dělá strašný kravál, ale běží bez vůle a nic jí jen tak nezastaví

Vidis. No... dyt vis jak to mam s pameti, ze jo?

Aha, ty jsi tam měl nalepené zevnitř takové ty asfaltové folie? Tak jestli měly větší tloušťku, možná to nějaké kilčo vážit bude.
Tu vrtačku jsem se ptal, protože jsem se díval, že to není klasická s rukojetí, ale nějaký atyp. Doma mm taky jednu Narex po tatíkovi, ale ten kravál, to je něco. Děkuji

Viky: No právě

varok: Origo jsou tam asfaltové pláty to je vidět na té fotce se škrabkou a horkovzduškou co jsem oškrabal. Na to jsem měl ještě vylepen materiál od firmy vestin, což je spaciální neasfaltová hmota na tlumení rezonancí: http://www.vestin.cz/amst.htm

Ohledně vrtačky můžu mrknout na štítek, ale Narex tam psáno myslím nebylo.

Tak tam byly asfaltové pásy a ještě takové ty speciální izolace proti hluku, co se dnes prodávají? Za prvé to je dost drahé, není škoda to sundávat? A tu vrtačku zase tak moc neprožívej, jen jsem se ptal. Jen mě do oka spadlo, že to nebyla klasická vrtačka s rukojetí, ale taková zkrácená verze.

Asfalt tam je z výroby, já to měl ještě polepené kvůli utlumení a snížení rezonancí materiálem z odkazu. Nějaké finance to stálo, ale když se kácí les, musí lítat třísky. Na vrtačce je ESČ (ani nevím jaké výrobní družstvo ta zkratka znamená), ale je stejné i na staré Narex vrtačce. Má 900W a 255 otáček/min. Je k ní ještě šroubovací madlo jako opěrka o rameno, kdyby se jí snad někdo snažil i udržet v ruce a něco vrtat ručně. Nicméně na to mám dvě různě velké Narexky, takže u mě bude jen ve stojanu.

Nevím jak je to přesně u š120, ale fávo a felina má takové asfaltové čtverce na každé podlaze jeden origo.
ESČ znamená nějakou normu, že to je schválené nějakými úřady, myslím, ne?

ESČ-elektrotechnická spoločnosť československá,alebo tak nejako,a tá určovala normy

Aha to jsem ani netušil, nicméně modré to je, české taky a nic jiného než Narex stejně neznám