Třeba už nenapadne!!!!

To je taky možný, ale ještě asi 14 dní počkám a pak to udělám.

Přemyšlím nad úpravou hlavy na 742.
Máte někdo tip kde nechat udělat sedla ventilů?/plně kacířka otázka, co zkušenosti se svépomocí?Jaký udělat přesah před zalisováním a je asi střeženo, co?
Další věc jsou gufera na ventilu, ty už by se měli dát zvládnout svépomocí, ne?

Na guferká azda stačí spešl frézkou urobiť správne osadenie.
Sedlá už bude asi ťažšie...mňa by skôr len tak pre zaujímavosť zaujímalo, či to poznám, či mám tvrdené sedlá, ak vyberiem ventil...mám totiž na tom 120 motore za hvezdičkou 8čku..

Mi celou tuhle úpravu dělal hlavař z ostravy a zkušenosti..
Guferka na ventily jsou úžasná věc, při výměně oleje jsem vždy vypustil prakticky tolik co jsem tam nalil. S tím jsem byl nadmíru spokojen.
Ty sedla ventilů je jiná..nejprve si x tisíc km sedaly a musel jsem každou chvilku štelovat ventily, když si sedly už to bylo ok, ale člověk tam stejně pro dobrý pocit jednou za čas trošku olova frknul.. Hlavní ale je, že ty sedla hlavu hodně oslabí a může prasknout..mi praskla teda po slušném uvaření, ale věřím, že bez těch sedel prasknout nemusela. (no a skoro trojka v luftě )

Na svépomoci se musí udělat zápichy na guferka, to by možná nemusel být problém změřit na nějaké guferama osazené hlavě, ale sedla svépomocí bych měl fakt strach..když bude přesah malý můžou vypadnout, když velký hlava praskne..

sežen frézu na ventily když bude sedlo brát tak nejni pro bezolovo, když bude jentak klouzat tak jsou to kalený sedla pro bezolovo

Já teda nevím, ale mě ty sedla přijde úplně zbytečné dělat, vždyť to aditivum nestojí moc a hlavně to dolévání na pumpě je dobrá šou pro diváky

majitele naftových aut taky lejou aditiva

Do LPG aditivum nedáš

flashlube?

Zkusenosti s tím?Skutecne to funguje?Sada se da koupit do 30 € plus aditiva?teoreticky šlo by tam lit klasické aditivum do benzinu?