Ahoj

Mám takový problém, klapky na turbu od octavie 02 se mi zanášejí po docela krátke době korbonem a stále hůře se natáčeji takže po cca dvou měsících od vyčistění a rozhýbaní mi to háže do ,,nouzáku" při plném záběru motoru a můžu jej znovu čistit.


čím to může byt ?

Známý to taky dával neustále čistit, jak píšeš každé 2 měsíce.... Pak mu turbo odešlo úplně a byl repas......Oktávka

jestli je ta klapka až za turbem, tak jak je turbo vyjeté, tak tama jde olej na klapky, a ten způsobuje ten karbon.

no právě že mě to taky napadlo ale hadička od turba vypadala čistě aby do toho turba valil tak olej

kod motoru je tajný? turbo je původní jsi první majitel?dpf to má?

EGR ventil je v akom stave?

baští to olej? já mám regulaci na turbu podloženou O,1mm podložkama jezdim jak vítr a nevím co je nouzák

motor ASV

první majitel nejsem, vím že tam původní majitel dával turbo druhé ale ne nové tudíž historie je neznámá

ano olej to baští, hlava je dělaná na spodek se nesahalo

co jehly na vstřikách, nemůže to byt něma ?

Čo majú spoločné vstreky s olejom?

nic ale zasrané klapky pokud vím můžou byt i od špatných jehel respektive kvůli špatnému rozprašování se zakarbonujou nejen klapky.. ne ?

podlož tu regulaci a máš pokoj
poštuduj http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... F8ku+turba