[quote="jjjano3"] filter má tak isto akurát je to Filtron

a když je to filtron tak co?

No, diesla nemám, ale co vidím kolem, tak mění filtr každý rok. Za 4 roky už se nedivím, že to netahá naftu. Toho bordelu co dnes bývá v naftě Zkušenosti z bufíka.

ano filter je tam 4 roky. jako sitko v nádrži bolo pekné čisté vtedy, to sa kontrolovalo. noo možno by sa aj zišiel vymeniť ten filter. ale asi za Ufi alebo Mann. ten Filtron je polský a kvalita ani nič moc. ono musím štartérom dlhšie pretáčať a držať aj plyn a potom to naskočí zrazu a ide OK. hadičky sú všetky dobré.

Jenže sítko je sítko, ale foltr ti zalepí "eko" složky, klidně i filtron a měnit pravidelně

OK. takže kedy hovoríte a ako často meniť ten palivový filter ? ale aj tak, žeby tieto problémy robil palivový filter ? tak obmedzit prítok paliva by mohol ak by bol zalepený, upchatý, no skúsim ešte asi test s priehladnou hadicou a sledovať či padá nafta...

Co říká návod?
Kolik na jezdíš?
Dobré je ho prostě před zimou vyměnit.
Nečetl jsme to celé, ale pokud špatně startuje, může to být i tím, přece jen na startér má motor menší otáčky a tím i menší sací podtlak.

kuknem sa do dielenskej priručky. so studenými štartami nebol nikdy problém, len zrazu zo dňa na deň. točil točil a plno bieleho dymu a až do desiatich sekundách chytilo, ale bez plynu. zrejme chýbala nafta.a vraj stačí aj dierka na prepadovej hadičke a nafta spadne. avšak ak by bol na privodnej hadici pred filtrom spätný ventil spadnuť by nemala. je to tak ? jeden navyše doma mám, tak reku že by som ho tam dal

Filtr 4 roky je prostě moc. Vyměň a uvidíš....

no áno tento rok vymením filter a asi aj preventívne termoventil ak bude zlý. a hneď kúpim aj nový olejový filter a nový olej.

tak žhavenie ťahá 27A. čo sa mi zdá málo. takže budem musieť vymeniť žhaviče keďže štarty sú také isté, ked primrzne tak dlho točí. buď daktorý nežhaví alebo nežhavia len špičky ale celé teliesko žhaviča. šak sa im nečudujem, 4 roky sú asi vela na nich