A čo tak najprv napísať do správnej sekcie(motor)?Dačo si evidentne poskladal zle,alebo si pootáčal s bimetalom.

Když se oslabí bimetal, dá se to jemně poštelovat tím šroubkem na boku skříňky bimetalu. Ale jak psal Lamač, nejspíše jste tam něco špatně poskládal.

Varok - Ano skusil som ho postelovať sitič už funguje krasne otačky na 1700 no teraz mi blne volnobeh za tepla pri zohriatom motore otačky držia na 500 / 600 a kolíšu skusal som prikrutit tu srubu z ktorou sa steluje volnobeh no reakcia žiadna. Môže to prisavať falošný vzduch ? Ked som ten karburator zakladal do auta tu gumovu podložku som potrel z pastou na výfuky neviem či tam ma isť nejake tesnenie alebo priamo na tu čiernu gumovú podložku . Skusim ho vybrať tu pastu očistit a dať ho priamo na tu gumovu podložku hned napišem či sa niečo zmenilo.

Ono než tam dávat něco, co tam absolutně nepatří, je lepší to nechat tak, jak to bylo.... Jo, asi ti to saje falešný luft. Ovšem netvrdím, že je to nutně na tomto místě.

Ach jaj...

benzín je prchavý a horia jeho výpary, pokiaľ je karburátor plný benzínu tak priamo horieť nebude, ale pokiaľ štartuješ tak je benzín nasávaný do sania, pokiaľ nezhorí vo valci, alebo ti blbne zapaľovanie tak ľahko ti zo sania vyšľahne plameň. Myslím že by si mal to auto opravravovať s niekym kto sa tomu rozumie, Favorit karburátor je jeden s najzložitejších ktoré sa dávali do aut, je veľmi citlivý a neodborné zásahy dopadnú presne tak ako popisuješ.

netesné ventily môžu prispieť, ale ako hlavná príčina najskôr nie, jedine ak by si mal niektorý ventil úplne zablokovaný tak že by ostal otvorený.

rozdeľovač, alebo nejaká závada v zapaľovaní môže byť, často to hádže iskru hocikedy a nie vtedy keď má, buď môže byť rozdeľovač pootočený, alebo vnútri ten štvorcíp plný kovových pilín.

PS1: Nemusíš písať tučným kurzívom, aj obyčajne je to dostatočne čitateľné.
PS2: nejako sa ti strácajú "y" trocha slovenského pravopisu precvičiť by neuškodilo.

michalkatka : mal si pravdu volal som tomu do servisu aj on povedal že mam skontrolovať či tam niesu piliny a boli povedal mi že mu mám odniesť rozdelovač že on ho zrepasuje že najviac tam može byť vybyty nejaky čap a potom to drie o vnutornú časť rozdelovača a tím sa vytvoria tie hlinikove piliny takže asi problem je v tom rozdelovači

No takže po zhodení Hlavy sa zistilo ,že ventili sú podpalené neviete koľko Eu môžu pítať za hlavu trebarz z šrotu ? Samozrejme bezchybnú.

kde bydlíš?

Raději bych si nechal udělat opravu stávající hlavy za 500,- kč plus mínus a budu mít jistotu, že to je vše OK. Na vrakecu může být taky hlava na hovínko.