Ahoj,



Potreboval bych poradit, uz zacinam byt zaoufaly, mam Skoda Fabii II 1.4 63kw

Po urcite dobe se me vzdy rozsviti kontrolka ABS a ASR, pokud vypnu motor a znovu po chvili nastartuji je to na chvili dobre a pak se zas rozsviti, naposled treba jednu cestu dobry a pri zpatecni ceste z prace se kontrolky rozsveceli pravidelne.



na diagnostice to psalo - zadni levy snimac



nejprve jsme snimac ocistili a chvili to bylo dobre

pak to zacalo znovu tak jsem nechal zkontrolovat lozisko a to bylo ok

na VAGu opet chyba leveho zadniho snimace, snimac jsem nechal vymenit, nejakych 14dni to bylo dobre a ted me to udealo opet



v servise rikali ze pak uz muze bejt chyba jen v kabelech nebo RJ?

nevite, kde by mohl byt problem? pokud by to byla RJ tak me jebne..



PS: jinak jsem si vsiml jeste, ze pri volnobehu a toceni volantem nebo stahovani oken me pohasinaji svetla, pri jizde je to ok, to to ma tak velky odber? nemuze to souviset?



Dekuji

pokud chceš pomoct musíš vdět číslo závady,

zadní levý snímač to je oničem tam je zkrat? žádný signál? přerušení vedení, nebo co mu chybí? hlavně to číslo z paměti je potřeba vědět!!!


víš odpor starého snímače a nového snímače?

co konektor není v tom zelenina??

co kola máš tam standartní??


čistili ti abs senzor v ložisku? byl tam prach kovová pilina?

co v bloku měřených hodnot jak se chová zadní kolo? ukazuje stejnou rychlost jako ostatní?

ahoj,

presne zneni chyby je - sporadicka chyba, problem ve vedeni, chyba preruseni signalu, zkrat na kostre... na presnej vypis chyby sem nekoukal, abych dal i cislo.

kola mam standard 14, senzor se cistil uz kdzy to delalo minule a pak byl chvili klid a po case zas

Znamej v servisu tvrdi vymenit lozisko, ze by to mohlo bejt, pripadne pak projit vedeni zda v tom neni problem, ale to uz je mazec nez to rozplest atd..

příště se dívej po čísle tvuj výklad je zas oničem, když se čistil senzor to jste ho jen vytáhli a otřeli nebo jste čistili naproti ten protikus?

komplet se to ocistilo

Bude někde asi nalomený kablík, nebo zelenina v konektoru, jak psal Miloš. Schéma do ruky a jít postupně po kabelech, měřit průchod a kvedlat s kabelem, jestli nezačne být kabel neprůchozí....

Je potreba pripojit diagnostiku, pojezdit a sledovat rychlost, idealne v grafu. Podle krivky pak snadno vidis ze rychlost na jednom kole lita jinak nez na teh trech ostatnich. Grafy se musi vsechny ctyri shodovat.

Jiri: dik, zatim sme kontrolovali pojistky paskovy a pro jistotu sem je vymenil, dva dny to vypadalo ok a pak uz zase, samozrejme po vymene vsechyn chyby VAGem smazany, porad to hlasi problem leveho zadniho snimace, ktery byl vymenen.. ted chci prohodit loziska na kolech jestli to neni tim, i kdyz vypadali ok, s tim, ze by pak VAG vyhodil chybu ne na levem, ale pravem kole.. a pokud ani to projde se celej kabelovej svazek, ono kdyz to dela nahodile tak je na prd, ze to nejde nijak zmerit a s VAGem pripojenym taky nemuzu jezdit porad, to me ho nepucej..

jinak kdyz budu VAGem sledovat rychlost co to ukaze? kdyz se behem jizdy pak ABS a ASR rozsviti resp. na co se pak divat?