Zdravím koupila jsem si před týdnem auto Škoda Fabia 1.2 HTP rok 2005 najeto cca 129.km a vse bylo v pořádku. Po delší jízdě se mi rozsvítila na par vteřin červena kontrolka oleje a 3x cca to zapípalo. Ihned jsem zastavila zkontrolovala hladinu oleje proto ze jsem si myslela ze ho mám málo(Ted už vím že se jedna o tlak ne o hladinu) oleje bylo dost. Tak jsem znovu nastartovala a nic se už nerozsvítilo tak jsem normálne odjela. Asi hodiny cesty nic a pak opět na chvilku problikla. Raději sem zastavila u pumpy a olej do lila. Nic méně druhý den opět celý den nic. Normálne sem jela az když se vracím domu opět kontrolka a pípání. Co stim mam dělat? Je mi jasne Te autoservis Mé asi nemine ale nevíte čim by to mohlo byt? Jsem opravdu nestastna auto mam týden a tohle. Největší strach mam aby jsem to nějak nezadrela. Prosím o radu.

v provní řadě když něco chceš musíš dát kod motoru najdeš ho ve velkm TP třeba BME AZQ

A za druhy.... když mi tohle zacne auto delat tyden po koupeni, tak se v tom nevrtam a prodejci ho hodim na hlavu.

a co, vyjdeli na jevo závada na kterou prodávající kupujícího neupozorni má nárok, když ta závada tam v době prodeje nebyla tak nic,

žádná záruka na prodej starého auta není ledaže si záruku prodávající s kupujícím nějak vyplodí

Chces rict, ze odpovědnost za skryte vady zrusili? To bych se divil.

Auto je těsně po technické (ted v pondělí tam bylo) tak se předpokládala ze bude v poradku. Momentálne.
e u sebe nemam velký technicak. Tak to sem pak napíšu

to máš těžko, vše se musí zkusit, velmi zřídka to de hladce, a nevíme ani jeden jakou mají smlouvu,

Tak ked to je htp,tak je to v riti.Znamena to začiatok konca.

jestli je to v riti se musí zkusit, tomu motoru navíc chutnaj oleje jako 1OW5O neo 1OW6O!!

začíná se tak že se vytáhne drátek z čidla tlaku oleje a ukostří, pokud se nechá klíček zaplý tak za chvíli začne pípat konva, pak se musí pojezdit, v případě že se problém neopakuje deme k čidlu tlaku,

Tak čidlo tlaku oleje ji zjevně funguje. Za 1/ zkusit auto hodit na hlavu prodávajícímu - pokud není ve smlouvě klauzule "ve stavu, jak leží a stojí" , tak je reálná šance toto auto vrátit nebo kompenzovat cenu na opravu- nejlépe po návštěvě servisu, kde by ti změřili tlak oleje a požádat je o vyjádření ke stavu motoru. Ucpané sítko? Vadný snímač tlaku oleje? Chycené šály na klikovce? S tímto vyjádřením kontaktovat prodejce auta a dohodnout postup kompenzace. Za 2/ a to už bylo napsáno v bodě 1/ navštívit servis, kde ti řeknou, v čem je potíž a udělají kalkulaci opravy....

Pokud dáš olej 10W-50 nebo 10W-60, kontrolka ti přestane problikávat, to ano, ale problém se tím pouze oddálí a za rok už nebude s prodejcem auta co řešit.....

Záruka na skryté vady určitě zrušena nebyla. Od koho to auto máš???