pri volnobehu aj nizkych otackach mi motor klepe ako keby na tri valce. bol som merat tlaky vo valcoch aj hodnoty vstrekov a vsetko je ok. moze to byt tresnenie vstrekov ze v jednom valci nieje tak bohata zmes alebo co to moze byt? najazdene mam 250000km octavia 2, 1 .9tdi pd.
a neviete co stoja tie tesnenia aj vymena, pripadne trisky? diky za odpoved.

Taky to může být dvojhmotka posmrti

Asi tak,rozvody boli robene kedy naposledy?Predvstrek nastavený?Kľukovka ku vačke je nastavená správne?

Rozvody asi 7tisic po vymene, spojka tiez ma 7km, aj vackovka, vahadla a hydraulika tiez menena popri rozvodoch. Ale robilo to aj pred tou vymenou.

spojka != dvojhmotny zotrvacnik. zotrvacnik je to maso okolo a pri nerozvaznej jazde sa moze vymlatit a byt zrely na vymenu.

klepe ti tryska

motor jede na tři, když to neklepe jede načtyři, někdy to cuká a tak,

musí se vyhatat všechny vstřiky ten který je černý tak je ko, nejlíp když to necháš klepat třeba deset minut a pak tasíš vstřiky,

u cz a roačky je to jednoduší povolíš vtřik když přestane klepat to je on, u pd to je horší,

dvouhmota třepe s celým autem a synchronizace když se jen mírně posune aby mohla vůbec nějaký extrém způsobit tak nenatočíš mrtvo

Dvojhmotak bol meneny so spojkov sada sachs. ak je to triska staci vymeniť jednu alebo vymenit ich vsetky? dat klasicke alebo kupit uz nejake co zvysia vykon? ak to robi tryska nemalo by to ukazat na diagrame meral mi hodnoty vstrekov ale povedal ze rozdiely su minimalne. A co stoja tie trysky sada alebo ku. Dakujem za rady.