ted sem spravil zadní nápravu na rapidu 130 tz. podložené pružiny a nové tlumiče.... na předu budu měnit tlumiče rovněž za nové a nelíbí se mi ,že auto furt sedí trochu víc dozadu....takže sem uvažoval nad uříznutím předních pružin....když to říznu o jeden závit poznají to na technické??? a bude se to auto chovat lépe na silnici?? de mě o to aby auto bylo v rovině aby nesedělo na zadku a aby se co nejlépe chovalo na cestě....

na tomto fore ti rezanie pruzin nikto nedoporuci....

to si radsi zvedni zadek a nezkracuj predek

Nez rezani pruziny, to si radeji nechat stocit novou. Riznutim prijdes o obrobenou koncovou plochu.
www.pruzinarnaseckar.cz - na zakazku vyrobi kde co, nejsou drazi a umi to celkem rychle.

Navic kdyz nebudes liny, a prolezes si net, tak najdes vzorce pro vypocet pruziny. Takze si muzes udelat predek tuzsi nebo mekci. Ja sem linej to tady dal rozebirat. Nak

A určitě je ta zadní náprava spravená? Nejsou ty zadní pružiny třeba už příliš unavené?

tak treba pul zavitu nepoznaj......

pokud vim tak i když vyjela škodovka z továrny tak prostě měla předek vejš a jak už tu řekl deekay to ti nikdo nedoporučí já sem toho názoru že když máš podložený zadní pružiny u seřízneš přední tak se ti to v zatáčkách bude chovat jako 1203 bude se ti to překlápět přes přední kolo to radši navštiv internet a sežeň si ty pružiny na předek nějaký sportovní jinak půl závitu opravdu nepoznaj ale nepoznáš to ani ty a o jeden závit budeš porát na dorazu takže je to hodně o pohodlí zadek serie a předek sportovní to bych doporučil nebo celé auto

Doporučuju celou sadu sportovních pružin, jinak s tím řezáním to jde taky pokud to zkrátíš max o 1,5 závitu a dáš na to alespoň kloudný gumy a tlumiče tak to auto sedí o poznání líp než od výroby a rozhodně se nehoupe, je potřeba zkrátit i dorazy ale nevytahovat je uplně pryč.

Skoro nikdo...na řezání pružin je expret Viky

.... co furt mate?

Doporucuju predni pera z uzovky model 77-79.

Je fakt ze sem predni pera urizl o pul zavitu na kazdym konci, auto je niz a na STK to nikdo nepozna. Sedi to slusne, nestezuju si.

někdo tady uváděl, že škodovky měly předek výš už z továrny, touhle fotografií bych to tvrzení rád vyvrátil, jedná se o jedno z prvních garde :
myslím, že je auto krásně rovně





fotografie je naskenovaná ze staré fotky o rozměru asi 6 na 4 cm, tak omluvte horší kvalitu prosím, po kliknutí na tentokrát poněkdu větší náhled se otevře malinko barevně upravená ve velmi vysokém rozlišení

To jo, předek je krásně tak akoráth a zadek má dokonce i Véčka...štastné to GARDE...za pár let už Áčka jako prase

celkem se divím tomu, že soudruzi nepoznali za těch mnoho let výroby, že se to kroutí, a neprovedli modernizaci, opravte mě jestli se pletu, ale stačilo by přece jen vyztužení, případně i kvalitnější ocel

Syndrom motoroveho clunu maji od vyroby jenom Mka s kyvkou. U vlecky jsou jiny pruziny, tam se to vyrobi az casem vytahanim zadni napravy. Vlecka po GO vypada jako ta na fotce.