Jestli to dá nějak do provozuschopného stavu, tak změřit dobíjení. mělo by být kolem 14V, plus mínus. Jestli je tam klasický Altík Magneton třeba 35 nebo 55A ze škodovek řady 742, tak bych dal klasický elektronický regulátor.
Jestli se indukční cívka moc hřeje, viděl bych to na špatné zapojení nebo mezizávitový zkrat. Ta původní indukčka byla starší typ ze škodovek řady 742? To přepínání 8V a 12V pro startování bývalo řešené stykačem v cívce startéru.

Nevím jak sem dát fotky.
Předtím sem měl uložiště fotek na ImageShack,a bylo docela srozumitelné.
Teď to nějak upgradovali,a nevyznám se v tom vůbec.
To samé na rajče.net,když tam vložím fotku,a chci kopírovat html adresu pro zobrazení,tak je ta adresa dlouhá jak písnička.
Když tu adresu vložím sem,a zobrazím náhled,tak v náhledu se stále zobrazuje jako odkaz.
Dost v tom tápu.

To nevadí, že bude jen odkaz, alespoň něco. Na image shack mi to už taky nefunguje.

image shack je uz placenej !!
rajce bud odkaz na cele album nebo fotku nebo fotky zmensit na velikost kterou zdejsi server pobere a dat to sem rovnou

Slátal sem toto schéma.

no dobre, schéma je dobrá a ak je všetko ok tak funkčná.
kondenzátor pri indučke, prerušovači máš jak som písal ?
ja tipujem že to začalo prebíjať a potom toto....
treba zmerať to dobíjanie, jako hovoria okolo 14V pri naštartovanom motore. sprav a daj vedieť.
inak na obrázky používam velice dobré

Staré zapojení.
Indukční cívka ES2A-12V Iskra,dobíjecí relé 443.116-417.02 14V


Aktuálně zkoušené zapojení.
Indukční cívka Škoda Favorit,ETZ též Favorit.

a jako to funguje teraz ? cievka sa hreje a kontakty opalujú ? dobíja to ?

Teď to nedává jiskru,takže nestartuje.

Nemůžeš používat kontaktní rozdělovač s etz + favocívkou
když už to chceš mermomoci takle, tak dam přidej i favorití rozdělovač

Rozdělovač z Fáčka pasuje i do tohodle motoru?
Uvažoval sem,že bych sehnal rozdělovač z fanouše,a zkusil bych ho tam,ale nevím,zda by tam pasoval.
A co altík?
Neměl by se tam dát i altík s regulátorem,co má fávo?

Jestli tam pasuje fyzicky netuším, ale prostě klasický rozdělovač s etz použít dle mého názoru nelze..
Favorozdělovač v sobě má cívku a hvězdičku magnetickou a indukuje impulzy, které spínají etz, které aktivuje indukčku, zatím co kontaktní rozdělovač s kondenzátorem pomocí kladívka a LC rezonance spínají indukčku rovnou.

Altíku je tohle všechno celkem jedno

Inu koupím rozdělovač na vrakáču,a zkusím napasovat.

Jak už bylo napsáno nelze kombinovat bezkontat a kontaktní zapalování.

Tyvole. To sa jeden nestaci divit co su ludia schopni "poskladat" a potom sa cuduju ze to nejde