oni se ty elementy nějak mění? že to rozmrdají? četl sem izerát u 1,4 16v měněny hydroštely, to se mění preventivně s rozvodákem? co se tam opotřebuje?

Pozor,bavíme sa o 1.4 8v,16ventil do toho netahaj,to je úplne iný motor.Tak ono sa to dá vymeniť,ale hlava musí ísť dole,ináč to nevytiahneš.to zdvihátko je vlastne ako zdvihátko z fa/fe,ale vovnútri je ešte piestik,gulička a pružinka.ale zatiaľ ani na jednej fabii som to nemenil za nové,nstretol som sa s tým vždy,že ten piestik vovnutri bol nepohyblivý-zakarbonovaný,jednoznačne zanedbaná výmena oleja,po rozobratí,prečistení a opätovnom nastavení všetko funguje jak má,aj ked priručka tuším tvrdí že sú nerozoberatelné,oprava je nemožná a jednoznačne sa chybné kusy musia vymeniť.

nic neměn nic se nerozmrdá, nic nešteluj, mění se jen řetěz a kola

mákneš na řetěz prstem a okud není ja struna a dovoluje nějaký pohyb vyměn

a jsou stejně u 8V na vahadlech seřizovací šroubky?asi jo,jak by to do zakladu vyrobce nastavil,paravda.
prominte,že jsem to zmotal 8V a 16V, ale chtěl sem přesně takhle vědět. díky!
ten inzerát pání podala v 23:00,tak sem echtěl rušit a volal sem rano v 9:00 už sem byl třetí a je fuč sem koukal. Prý ji při rozvoďáku našli 3 špatný hydroštely. Proč a jak ti nikdo neřekne a myslím si,že to je i záměr tam šoupnout paní,ono hodně aut prodává paní nebo důchodce nebo bazar. zbytek je +/- solidní,když do nebude zas vychcánek. hledám dal nějakou škodovku. chtěl bych spíš toho rotačního diesla,ale benzín mi taky nevadí.