Ahoj, mám fabii 2 ročník 08. Když nastartuji na studený motor i v těchto teplech tak motor běží cca na 1200 ot a když se rozjedu tak motor cuká. Je to stejné cukání jako když v š105 nechám hodně otevřený sytič. Je to v pořádku nebo je něco špatně? Jak otáčky na volnoběh spadnou zpět na cca 800, jako to je na teplý motor, tak to nedělá.

Děkuji předem za postřehy.

určo je něco špatně, tlak paliva, svíčky, zápalka, klapka,

ted nedávno jsem měl něco podobného cukání třes, ale jak auto hned chcípl a nastartoval už to bylo ok
před měsícem mi ho přitáhli na laně, že točil a nic, vag nic auto normál hytlo a jezdí

tak zkus ještě hned po startu chcípen a znovu nastartuje že je třeba problém řj motoru

Děkuju, zkusim a povim.

Teď jsem to zkoušel a na studený motor byl rovnou volnoběh cca tech 800ot. Zeptám se, co přesně určuje to, kdy motor zvýší volnoběžné otáčky a obohatí směs při startu ?

to je velice složité téma,

obazně řečeno je to o mapách dostaneš mapu pro start a řj motoru pole mapy musí upravit dávku paliva, řj vychází třeba z teploty nasávaného vzduchu, teploty motoru, záleží jak rychle se přihlásí lambáda, co otáčky motoru, ten může mít problémy třeba přidřený ventil, dírka v těsnění výfuku, zápalko ko, jiskra v potenciometru, řj poblázněná, nízký tlak pliva, palivo na chobort a je to v pr....

válců je málo a moc se machrovat nedá