já to zas tak divoce nevídím vcelku v pohodě sprostej to taky ne normál pokec a necoříct musíš když ti jirka řekne že spaluješ petlahve a můj barák znáš ten nemá ani komín, pak debaty o zákonech které se na mě nevztahují,

kdyby se tak chovali lidi k přírodě jako já

Hele, rikej si co chces, ale delej to slusne. Ještě jednou tuhle prestrelku zopakujete a nebude kde to psat.

Čo tak urobiť si vlákno Miloš vs.JČ a bude pokoj..

Zbytecny vlakno, ne?

Tak pre oboch by dôležité bolo,tak nejak no... a tu by bol pokoj.

Ja myslim, ze na TW je obecne prostoru docela dost na to, aby se kazdej kdo ma zajem vhodne realizoval. Omezovan je zasadne pouze tem, kteří se realizujou velmi nevhodne. Krome botu to jsou myslim dotedka asi jenom 2 nebo 3 lidi.

v celku nechápu tyto debaty

o etanolu nebo o alternetivních palivách to je o palivech ne o jednotlivcích kdo se jak realizuje, nevím viki nejsi taky mimo mísu tak trochu

Když nechapes, tak nechapes. Tvoje minus.

si to vem sám na sebe k čemu je takový příspěvek když nechápeš tak nechápeš, taky mě to nepobaví a nic mi to neřekne jak píšeš , to je už rozežranost

Že tys zapoměl zašpuntovat ten sud...

neboj nezpoměl jen ty si zas dal přípěvek oničem si přešti aspon nadpis

Takže Milošku, abychom tu ukončili zbytečnou debatu - máš problém pochopit psaný text, vztahuješ na sebe něco, co je psáno obecně (viz PETky v kamnech). Nikoho jsi zde nepřesvědčil, že bys skutečně něco uměl, kromě švindlování a porušování předpisů. Neumíš nic kloudného, jinak bys pochopil, že ty lambády atd. v autě mají své místo a k něčemu důležitému tam slouží. Každý, kdo skutečně něco umí, chápe podstatu věcí a respektuje práci jiných, zvlášt těch s vyšším vzděláním, zkušenostmi a praxí v oboru. Desetitisíce hodin práce inženýrů ve vývoji, zkušebních a na silnících nedokáže nějaký ťuňťa kdesi z Kotěhůlek vylepšit nebo dokonce vyvrátit. Jestli chceš být skutečně užitečný na tomto webu, tak se nauč skutečné principy jednotlivých elementů u auta, abys věděl, co se stane s motorem po odpojení lambdy, jak správně pracuje filtr částic, proč je v autě EGR ventil atd. A když už něco děláš, tak měř - dej motor na brzdu, měř výkon a emise a dívej se, co se děje při jakékoli změně nastavení. Pak možná pochopíš svoje mezery ve vzdělání.

P.S.: jestli někdo nemá peníze na PHM, servis, kvalitní ND, nemůže mít auto. Může si dovolit jen to, na co si vydělá. Žádné právo na to se mít jako ostatní neexistuje.

jirko dlouho si čekal a napals zas vůbec nic takový plácanice oničem a nikam nevedoucí, sice hezky vypadající, zas něco švindluju a nevím co kdybych jirko nechápal k čemu je kyslíková sonda tak mi věř že se nechytnu žádného auta to bych asi ničemu nerozuměl , a to co píšeš dál to nevím kdo a co tě v tom živí totál pičovina nějak filtry to fakt nevím kde to bereš

napiš něco srozumitelného co švindluju který zákon porušuju něco fakt normálního číslo zákona a ne nějaké cypoviny, věř tomu že jsem se poučil i z tvých debat ker papoškuješ přád dokola a šel za státním aparátem dát věci do pořádku no bohu žel nepochodil jsem

já bych si jirko koupil aspon navigaci abych zjistil ve které části světa se nacházíš

já jsem doktor pomáhám nemocným motorovým vozidlům , přísahal jsem i na hypokrata a dám i ze svého nedělá mi to problém, ale co píšeš nezlob se ty nežiješ mezi lidma

A je to tu zase.... že vás to baví chlapi...