Ahojte neporadí někdo se zapojením zásuvky tažného zařízení na Fabii I?

Mám verzi s kontrolou prasklých žárovek, takže jsem koupil sadu elektriky s řídicí jednotkou. Ta se napojí na světla + je potřeba přivést 1silový vodič pro napájení.

Nemáte někdo nápad kde ho napojit? Podle dokumentace asi v propojení TV2 -> kde ho najdu ? Nebo na konektoru T3a -> ale kde ho najdu?

Nebo máte někdo nějaký nápod kde napojit stálé (+) (samozřejmě tam dám pojistku) pro napájení světel vozíku?

Děkuji za inspiraci.

v pojistkach ?
treba radio ma stale napajeni

Jo vyčetl jsem že praktický libovolný červený kabel, ale taky je potřeba aby měl na to průřez aby utáhl vozík a aby to nevyhazovalo pojistku.

Spíš mi šlo o to jestli někdo nezná nějaké snadno přístupné místo, abych nemusel rozebírat půl palubky.

ja nasel pojistka 57 v kabine ze je na tazne - ted uz jen dohldedat ten spravnej pin
takze ty tvoje oznaceni svorkovnic budou asi oprimo na pojistkach

jojo to jsem taky našel, jen otázka jestli tam bude přivedený drát a jestli se tam dá jednoduše připíchnout

je to auto otce takže mám jednu příležitost to rozdělat a zapojit tak se chci připravit

měli sme kontrolu prasklých žárovek a tažný připojený mezikusama rovnou na světla a fungovalo to normálně

ja to mám taky na světle a funguje to normálně

A co jednoduše napojit ten silový kabel na hlavní přívod do pojistkoveho panelu? Už tam asi není šroub jako Favo a Felina, ale napojit se tam by neměl být větší problém ne?

Asi to taky vidím někde na hlavní přívod do pojistkového panelu. Uvidím až se tam dostanu.

Zatím ještě nemám ani pořádně moc představu jak se tam dostat, abych moh vůbec něco zapojovat.

Šlo by to i na spínací skříňku, ale u Fabie už je tam myslím dost blbý přístup. Pokud není u Fabie na přívodu do pojistkovky nějaký speciální konektor, tak bych to mlasknul tam, samozřejmě přes pojistku.

já osobně bych se tím vůbec nezabýval, kontrola prasklých žárovek není vždy správná, žárovka svítí a systém hlásí že ne, stačí vyměni svítící za svítící, nebo jen vytáhnout a namontovat, vysunout zasunout konektor,

dal bych obyč elektriku připojím vozík rožne se hlásíč odjedu co otřebuji vozík schovám a je to zas ok

Někdo mi říkal, že ty hlásiče fungují na principu měření odporu. Občas se stane, že se na přehochu konektorů nebo žárovka-patice zvětší odpor z důvodu oxidace a signalizace už hlásí prasklou žárovku.

kolikrát je lepší ty hlásiče odkodovat protože najít závadu to je na prášky, hlavně u olítané staré vrány