Kdysy jsme jezdívali na závody Offroadů a měli jsme předělaného Patrola. Byl to ten samý typ, ale delší, něco jako kombi. Jak se to u Patrola nazývá přesně nevím. Motor byl 2,8TD

Říká se mu Wagon, taky jsem ho měl ... Motor je, jak píšeš 2,8 TD původně z vozů Laurel (RD28T).



Jinak tady nástřel "pevnostního" nárazníku pro naviják a sehnány civilní gumy ... Nárazník je vcelku decentní - materiál převážně 3 - 4 mm, má necelých 35 kg i s plotnou navijáku (naviják bude mít dalších 35), přijdou na něj přídavný lampy, asi kulatý Helly a LED lišta (240W) a anténa na vysílačku. Teď ho musím pořádně dopasovat, dovařit držáky a pak půjde opískovat a do žárovýho zinku + lak (černá).





Gumy jsou BF Goodrich MT km1 - 33 x 10.5 R15 (82 cm vysoký). Na těch se dá v pohodě jezdit, jako na silničních a vydrží 80 tis. km ...

je to blazen !!

decentní auto na decentní post-apo jadernou válku ...

Proč, mě se to třeba líbí, i když Patrol není zrovna můj nejvetší idol mezi Offroady. Nejvíce se mi líbila ta stará hranatá Vitara ze začátku 90. let https://www.google.cz/search?q=suzuki+V ... dQvbVKM%3A, nebo Mitsubishi Pajero, ten menší typ, ale teď nevím, jaký to je typ, je jich hodně druhů. Asi tenhle typ, nejsem si jistý jestli to je on: https://www.google.cz/search?q=suzuki+V ... 0exuZ_M%3A

No jo Varoku, ale Patrol je trochu jiná liga než tahle autíčka.

Jak já říkám, klasický dálniční speciál.

Jasě, Vitara a to Pajero je spíše takový lehčí offroad. Ale závody se s tím jezdí. Když už Nissan Patrol tak ta kratší verze, ne Wagon.

Lubosh: budeš s tím jezdit i nějaké závody nebo ty jejich výpravy, nebo to máš jen tak na parádu a pro radost?

Tenhle je a bude spíš leštěnka pro radost, na kravení si koupím dalšího bez papírů ...

Pravda je, že Patrol je legenda, bytelný robustní offroad auto co projede strašný nesmysly a snese brutální zacházení ... V terénu je doma, silnici zvládne taky, ale určitě si na ní nelibuje !

Jinak zase trochu pokročeno.





Jinak Vitary jsem měl dvě, jedna byla 1.6 8v manuál (cabrio) a druhá s hard topem 1.6 16v s automatem. Není to špatný, ale spíš na zimu na poskakování na zasněžený silnice. To takovej Samurai, ty jsem měl taky 2 a to je jinej milovník terénu, řekl bych, takovej malej Patrol !

Suzuki Samurai je dobre auto,to souhlasim...

Před nejakou dobou (no... 10 let?) jsem ho chtěl koupit, ale manželka si prosadila Fiata Mareu..... dokonce jsem jako plan B mel nalezenou Tempru kombika 4x4 ... ale s takovym pohrebakem prej taky jezdit nebude.

a proto má sintru

Casy se meni.

Pjekny
Jenom s tou anténou bacha na fízle, max povolená délka nekotvené antény je 140cm... je to pěknej bič

Na to je vybornej trik. Reknes policajtum, ze to je predpis pro prijimaci anteny, ale tahle je vysilaci a pro tu to neplati.

Mimochodem, anteny na CB mají většinou přes 140cm a ukotvit ji nesmis, spalil bys koncovej tranzistor. Je lepsi ji mit uprostřed strechy, to pak nepřesáhne obrys vozidla při vykyvu. Ja teda mam na Edovi President Indiana a ta ma jenom 120cm.