mám skúsenosť že ETZ a veci okolo toho treba opravovať ( hoci aj na ceste ) iba ak sa do toho niekto hrabe...

ale jasné na motor 120LS patrí SEDR a kontaktné zapaľovanie, nie Pierburg - Lekr a bezkontakt...

inak myslím že s Lekrom a ETZ by ti odpadlo veľa starostí a to ty nechceš, veď sa potrebuješ v tom vŕtať

Nechapu tve rozhorceni, dobry muzi, kontaktni zapalovani je lety proverena konstrukce a problémy mi nezpusobuje.
Dily podlehajici opotrebeni se proste občas vymeni, jako třeba včera.

ja tomu kontaktnému zapaľovaniu nejako neviem prísť na oriešok

A ja som mal aj-aj, ale nejaký rozdiel som nepobadal...

No... tak jsem dneska konecne trochu poladil Edu. Chtel jsem ho před odjezdem do JAR trochu projet, ale mel prazdny kolo, tak jsem nahodil rezervu.

A jsem si řekl, ze když uz jsem si pod stromeček nadelil multimetr (protože ten starej jsem asi rok nemohl najit), tak bych se mohl podivat na dobijeni a starter.

Co jsem zjistil mne docela pobavilo. Při nastartovanym motoru na baterce maximalne 13.8V.... kastle vuci plusu... 14.4V.... blok vuci minusu baterky... 0.45V... takze mi to místo dobijeni lip svitilo a regulator reguloval něco uplne jiného nez dobijeni. Asi mi chybi nejakej Velkej Zemnic.

No a při startu pochopitelne nic, protože prechodovej odpor byl moc velkej a baterka vecne vybita.

Po dnesni cca 40km jizde auto najednou startuje i za tepla (předtím to otočilo motorem jenom když byl motor studenej a nemel tlaky)!

Dneska při vylete na Skoda Classic Tour do MB zacal Eda malinko zlobit. Vypada to na pricpanej privod paliva. Bud je to filtr, nebo pumpa nebo něco. Kazdopadne to v karbecu pribejva hooodne pomalu a musí se opatrne na plyn, jinak to cuka a nejede.

Budu diagnostikovat.... no.. budu menit dily.

Nepřizasekává se jen jehlový ventil? On dokáže pěkně potrápit..

Teoreticky by to mohlo delat povoleny sedlo jehlovyho ventilu, to uz jsem zazil a vypadalo to dost podobne.

Filtrik na hadici nemas? Mne presne toto robil zapxhaty palivový filter..

Povoleny sedlo jehlovyho ventilu.

Jehlovej ventil dokáže potrápit..taky už mě párktát vyškolil

Eda žije! Teda.... trochu.

https://www.youtube.com/watch?v=YenLuf1acmA

Akorát teda už zcela odešla hydraulika spojky, což se čekalo už 10 let zpátky, takže žádnej div.

Žije... to kladivo na baterku je super...
Na každý problém existuje kladivo, malý problém - malé kladivo, veľký problém - veľké kladivo...

Tahle baterka uz nema moc co ztratit, abych to natocil musel jsem stejne nakonec vytahnout ze Syncra jinou.

Hustý, pamatuju si, jak jsme společně před X lety balili do starý hadice od topení ten plusovej kabel od baterky a obtáčeli to izolačkou To už bude těžce přes deset let.

Proč běžela sahara když teploměr ležel dole?