Hledal jsem, nenasel jsem, tak se zeptam.
Mam na Fabii kombi original hagusy (nosniky) neco jako toto http://www.nosice-expert.cz/content/fil ... 139131.jpg a premyslel jsem nad zahradkou kvuli lyzim eventualne kvuli prevozu neceho co se uz nevleze do auta (treba pak i nejaky stesni box, kolo?)
1. Ze zajimavosti: Na ty lyze jsem kdysi videl takove magneticke platy, co se "prisajou" na strechu, ale priznavam, ze k tomu nemam uplne duveru, jestli by treba pri nejakem brzdeni nehoplo dolu. Mate s tim nekdo zkusenost jak to funguje?
2. Ad zahradka nebo pricniky jsou nejake rozdily v tech co se tam daji namontovat primo bez hagusu a na hagusy nebo je to typove uplne stejne? Jestli je to stejne, tak mi vysvetlete v cem je vlastne vyhoda tech hagusu oproti tomu, kdyz tam nejsou? Jsou nejake univerzalni co jsou treba pouzitelne i na podobna koncernova auta s hagusama - treba Octavia, Toledo, Leon, Cordoba Seat, VW Golf, Passat atd? Asi nejlepe zamykatelny, abych to nemusel pokazde oddelavat. Doporucite? A je to stejne jako pro Fabia 2. nebo Fabia 3. rady? Nechtel bych dopadnout jako s tou roletou...
Na co si dat pri nakupu pozor? Original nebo nejaky ten znackovy Hakr ci jak se to jmenuje nebo je to jedno a klidne cinan?
Dik

tak u hagusu je prave vyhoda v tom, ze na ne das univerzalni pricniky a nemusis kupovat zahradku primo na typ auta. U nekterejch aut je taky vyssi nosnost strechy s hagusama - ale to je individualni dle modelu
Ty blbince, co se magnetama prisajou na strechu jsou k hovnu, dobry leda na auta, na ktery normalne zahradka nejde dat. Moc to nedrzi a poskrabe ti to lak na strese.

Aha, takze univerzalni pricniky se daji strcit temer na cokoli. Jsou lepsi zelezne nebo aluminiove? V cem je rozdil? V nosnosti? Jde mi o to abych na tom mohl uvest treba ted pred vanocema 3 vanocni stromky Sympaticky na me zapusobil treba tento kousek MENABO BRIO 1200 mm by meliy pasovat podle tabulkz http://www.kckcyklosport.cz/files/produ ... bilita.pdf http://pricniky-podelne-stresni-nosice. ... e/#section jen tam ctu, ze piskaji (je to bezne i u jinych???) a ze se majiteli ohly jen se dvouma (to bych se na to nejspis vy...) a jeste tam pisou> Nekompatibilní T-drážka s nosiči Hakr a Thule.(14mm vs. 20mm) - to nevim jestli me ma nejak trapit... V jednom popise stoji >POZOR - profil není vybaven normalizovanou T-drážkou. Adaptér pro držák kola je nutno dokoupit zvlášť. Kola na tom vozit nechci, spis ten stresni box

Rozdil Fe nebo Al je v cene . Al (slitina samozrejme) je hlavne lehci, co se tyce nosnosti, zalezi spis na vyrobci/konstrukci (+ samozrejme pouzity material, Al slitina muze byt sracka i prekvapive pevna, stejne tak jako Fe - muze to byt jak solidni, tak i vyrobek z nocnikove oceli. Pokud nejezdis se zahradkou permanentne na strese, rozdil v odolnosti korozi te zase az tak nepali. Piskani je obecny problem zahradek, nektere piskaji, nektere ne, ale hlavne je to individualni dle modelu auta, tzn. treba sousedovi na octavce nepiskaji ale tobe na fabii piskat muzou. Hliniky na tom obvykle byvaji lip. To se da ale zhodnotit pouze tim, ze se odzkousi, pokud to tedy hodlas resit. Navic, protoze se jedna o aerodynamiku, muze se stat, ze pricniky samy piskat nebudou, ale zacne ti to piskat az po montazi rakve. Toto je dost individualni a dost tezko se to resi pred koupi. Narozdil od aerodynamicke hlucnosti helmy, kdy ti to obvykle prodejce pujci (nebo ma predvadeci kus), aby sis zkusil, jak je helma hlucna na tvoji motorce, u pricniku toto nebyva zvykem.
T-drazka je neco navic, vetsinou je to domena Al pricniku, pomoci ni se da pridelat prislusenstvi - nosice na lyze, kola, rakve. Je to rychlejsi a nepotrebujes naradi oproti klasicke montazi.

Aha, takze jestli jsem to dobre pochopil rozdily muzou byt v cene, reznuti, pevnosti a piskani, ale stejne se to bude lisit v kazdem konkretnim kuse
Mam nabidku od kamaradova znameho na Menabo příčníky 120cm Brio http://www.auto-filson.cz/stresni-nosic ... -2488.html za 700.
======================
Co jsem o nich dale vycetl:
příčníky mají průřez 50x30mm (šířka x výška)
Nevýhodou je jiný rozměr T drážek (1,3cm) oproti T šroubům Thule (2cm šířka) je nutné manuálně upravit.
Nekompatibilní T-drážka s nosiči Hakr a Thule.(14mm vs. 20mm)
Pouze od 60 do 80km/h jsou slyšet a pískají.
spolu s THULE střešním boxem paráda (Ocean, nyní mám Touring 780)
za jízdy je neslyším (při požití rakve, kola nevozím na střeše)
Pokud používáte občas, jsou fajn, na časté použití bych šel do Thule. "Zamykání" je provedeno tenkým směšným krycím plastíkem, dotažení dlouhým přiloženým imbusem, bitem na šroubováku se nechytáte. Když chcete nosič nasadit/sundat, nutně k tomu potřebujete klíček. Hodně pískají - trochu pomohlo dát do spodního U na profilu zaslepenou gumovou hadici, přesto to jsou moje nejhlučnější příčníky.
Je vidět, že se na výrobě šetřilo (také cena je ale hodně příznivá), což se ale neodráží na pevnosti, jenom na uživatelském komfortu a opotřebení plastů.
======================
Primarni vyuziti co me v nejblizsi dobe napada je transport 3 stromku a pak da-li priroda lyzi. Potom mozna treba i nejaky ten box. Kola vozit nehodlam