Taky bych tu leštěnou plochu nechal bez laku, tím že to vyleštíš, tak se odolnost povrchu zvýší, protože bude menší plocha (bez nerovností/pórů), pokryje se to samo minimální vrstvičkou oxidace, která zapasivuje to pod tím. Kdybys to chtěl mít jó echt, natři/vylešti to lojem, abys ten povrch zavřel úplně. V případě průseru (třeba obrubníček) to jen jednoduše přeleštíš. Pokud tam budeš mít lak, jakákoliv jeho vada bude problém...

Dobre ty, ale nezastavuješ to?nechtělo by to spis nějaký pas?

Pořád váhám co s tím. Oprava laku by taky nebyl problém. I když jsem už některá místa vyleštil smirkem hrubosti 2000, tak je v nich občas škrábanec nebo rýha, takže úplně "uzavřené" to nebude a bojím se, že v těch místech to začne hned dělat neplechu.

Je to prádelní šňůra vesele si poskakující na uzlíku. No, když jsem ji ještě zatížil tou napínací kladkou, tak je to v pohodě. Jasně, když zatlačím moc, tak to zbrzdím, ale nezapomínejme, že to kolo má docela velkou setrvačnost.

ja som si zohnal brusnu pastu, ktora je urcena priamo na hlinik a udajne by mala zaroven fungovat aj ako konzervacia, kym to nenechas stat na dazdi tyzden a potom vobec nijako neosetris.

Mám 1000MB. Spousta věcí je na tom krámu z hliníku, hlavně na kastli. Větrací mřížka motoru, lišty střechy a blatníků, panty kapoty motoru a tak. Co sem s tim jezdil, tak to bylo na dyšťu furt. V kuse dva roky. Na začátku to bylo rozleštěny silichromem, a na koncu to nevypadalo o moc huř. Pokud s tim nebudeš cachtat osolenou břečku, tak bych na to sral. Lak jak někde rejpneš, tak se ti zduje, a začne se loupat, uvědom si, že na tom drží o dost hůř, než se základovkou na železe.
2000 je furt ho**o (doufám že to děláš namokro). Chce to ještě hrubou a jemnou leštící pastu a pak budeš čumět...

Silichrom na leštění hliníku není vhodný. Dost se maže. Při převzetí kol mi od toho důrazně varovali.
Leštit rotující kolo je lepší i z důvodu, že více zachováš kruh a nebudeš po obvodu mít plošky

Já vím, že to se mnou myslíte dobře. Jenže víte jaká je to jebačka? A to mě čekají ještě čtyři kola. Navíc jsem to zalakovat chtěl, páč ta černá, co jsem použil po čase na sluníčku matní a hnědne. Jako zrcadlo to nepotřebuju. Chtěl jsem origo vzhled a ty byly jen stočeny na soustruhu a přelakovány. Takhle jsem ten vzhled posunul ještě dál a to myslím bohatě stačí.

Přidávám ještě pár fotek škrábanců a rýh, které jsem si způsobil neopatrností a taky jaksi povahou kol a tvarem paprsků. Znovu brousit se mi je opravdu nechce, musel bych jít zase dost do hloubky. Zkusil jsem límec jen tak nalehko přelakovat sprejem a výsledek se mi zdá dost uspokojivý (poslední 4 fotky - na první je místo bez laku pro srovnání). Takže já mám jasno. Hlavně teda lak taky trochu zalil škrábance a vypadá to mnohem leskleji.

Jo, ještě to tou dvoutisícosvkou přejedu všechno. Ale těch hlubších škrábanců už se samozřejmě nezbavím.

Ještě jsem to dneska přebrousil, ale nevidím v tom rozdíl. Tak jsem se dal do čištění. To teda bude ještě šichta, vyšťárat to ze všech skulinek.

Tak nějak z předposledního příspěvku pozoruju, že se nám imagehosting trochu zbláznil.

Dneska jsem pokročil. Až mi to ztvrdne, zas budu leštit. Vrhnul jsem se i na dva disky z Miloše.

Až mi to ztvrdne, zas budu leštit.

Ach jo Varoku ty máš teda chuťe... jinak parádní práce. Chci se pustit do apoll protože vypadají strašně jen se bojím koupit odstraňovač starých nátěrů protože na většině není napsaný co to dělá nebo nedělá s hliníkem.

a co brzdovka ??

Odstraňovač nátěrů RANAL ve spreji. Sice polské věci nikdy nekupuju, ale tohle je jediná věc, na které není napsáno "Nepoužívejte na hliník!" I po expozici trvající snad hodinu jsem na disku nenašel jakékoliv příznaky, že by hliník trpěl. Navíc aplikace sprejem je mnohem snažší. Barva nádherně zkrabatí a wapkou odlétne až k sousedovi. Na ty Milošovy Borbety stačilo párkrát stříknout (jen bezbarvý lak). Pavučiny byly několikrát lakovány a ty skulinky a všemožné záhyby taky trošku zvětšují povrch. Takže Spotřebováno celkem 5 sprejů.

Neurobí to nič s hliníkom?Skôr by som sa bál že ten hliník ju ako keby nasiakne a pak bude problém s lakom ,alebo farbou.Síca brzdovka sa dá vymyť,ale neviem neviem.