Aha, takže i když je ručička nasazena na těsno, tak jestli má hřídelka i přesto axiální vůli, tak to zlobí? To jsem si bohužel nevšiml, nezkoušel jsem.
Ale zatím funguje tachometr i počítadlo, tak uvidím, jak dlouho to vydrží.

Při dnešní cestě do a z práce jsem projel kolem toho radaru s displejem. I když vím že ty radary ukazují trošku více než člověk jede, tedy je tam třeba 50km/h, ale na tachometru mám např. 56km/h, tak opravený tacháč ukazuje hooodně mimo, tak nakonec koupím asi jiný na vrakecu. Nevím jestli to dělá ta ručička kousek od dorazu, ale ukazuje to asi o 10km/h více než má. Oproti tomu radaru o 5-6km ještě beru, ale 10km/h už je asi moc, ne? Bylo na něm kolem 50, ale na tachometru už jsem měl kolem 60.

stahni a napichni

Dobre sa ručička dá stiahnuť s obyčajnou vidličkou.

Však tak jsem to dělal, ale když ji tam dávám nazpět, tak vždycky trošičku ujede.
Počítadlo ale opět stávkuje, tak to asi vážně kašlu a na vrakecu vemu jiné budíky. Najel jsem asi 325km a budíky fungovaly normálně, teď se zase počítadlo z ničeho nic zaseklo a konec. Jedině až ho vynuluji, tak zase chvíli pojede. Ty plastové kolečka vyměněny za nové, rozebrané a překontrolované. Na žádnou závadu jsem okem nenatrefil. V ruce to počítá normálně jak má. Nový bovden, ručička tachometru už neškube a jde plynule. Ale počítadlo prostě zlobí stále. Už jsem to rozebíral asi 5x, nemám na to nervy.

Dnes se počítadlo zase rozjelo a stále jede.

si mu pohrozil, vetsinou to fakt pomaha

jako TYTYTY a generálka hotová?

generalka to zase ne ale takove drobne opravy fungujou

Jasný, vím,co myslíš. Škoda jen, že to nefunguje na ženský

No zajímavé opravdu je to, že jsem dal i nový bovden, i když asi čína, ale počítadlo fungovalo zase jen pár kilometrů. Potom zase přestalo fungovat, teď se zase samo rozjelo a zatím jede.
ŤUK, ŤUK
Ale když jsem to měl rozebrané, vše jsem zkontroloval, chvíli s tím točil ručně, tak vše fungovalo bez chybičky jak má. To mi hlava nebere.

už som to tu tuším raz písal, robilo mi presne to isté zaseklo sa, istý čas nešlo, potom samo od seba znova šlo... stále dookola. Asi po piatom rozobratí palubovky a budíkov som už bol v koncoch, nevedel som čo s tým, kedže všetko bolo ok, tak som prihol tú vrchnú hriadeľku s malými čiernymi kolieskami s tými čo otáčajú čislami, zatlačil som ju bližšie ku kolieskam s číslami, a odvtedy sa mi ešte ani raz nestalo aby sa počítadlo zaseklo.

Dej jinej tachák, jsou jich plné vrakáče. To se s tím budeš akorát otravovat a stejně ti to přestane časem jít.

No už jsem chtěl koupit na vrakáči jiný, ale zase se rozjelo, tak to zatím nechám. Uvidím jak dlouho poběží.
Nový budík stojí okolo 1500,- kč a to se mi do toho už nechce dávat, je to zbytečné pro ten můj vrak.
Koupil bych kdyžtak na vrakecu celé budíky kolem 250,- kč.

Zdravím, mě se stávalo, že ručička občas skákala v rozmezí asi 20 km/h, časem si to sedlo, pak zase ukazovala 60, když jsem jel 50 - asi přesazená ručka či co ? No a po pouhých 185 tis. km přestal počítat, ale ukazuje rychlost. Vyp.d bych se na to , ale potřebuju to kvůli LPG, ať vím, kdy plynovat.
Takže : ty střeva ze 120cy tam pasují celé, neb jen hřídelka či toliko kolečka ?
No a taky mne, jakožto cyklistu, napadlo dát tam cyklocomputer, čímž bych měl více dat a ušetřil si hodinaření při opravě tacha. Jen nevím, kam dát magnet - na vývod z převodovky místo lanka, na poloosu - váha asi pár gramů, na kolo je to blbost.
Máte s tímto nějaké zkušenosti nebo tipy?
Cena pár stovek, počítač jde nastavit na libovolný stroj, nakalibrovat, počítá i průměrnou rych.,max, den, celkovou a lze sehnat - ale za pár tis. - i s nadmořskou výškou a počtem spálených kalorií
Jo a při testu stávajícího tacha - proč točit rukou, co takhle vrtačka - viz Pat a Mat