Na emisích ti nic vytáčet do plných nebudou......

Však v pohodě, já odpovídal celkově a Lamačovi. Jestli bude mít tazatel problémy, může klidně dát celý altík z fáčka kolem 92 roku, který už měl malou řemenici pro klínový řemen. Předělávka elektriky je jen drobnůstka, uchycení by mělo být stejné, ne?

Ne uchycení není stejné.

Neviem jak u vás,ale u nás benziňáky na maximum nevytáčaju,iba diesle...

Dnes po týždni som ju chcel naštartovať stojí v garáži ale neni vykurovaná a ako vždy natahal som ac pumpov šliapol som parkrát na plyn a stlačil do polovičky a štartoval, chytil hned ale ako keby na tri válve hádal sa tak som pustil plyn zdochol zatiahol som teda sytič na ten naštartoval pomaličky sa rozbiehal do otáčok a ked už bol vo vyšších tak som vypol sytič a už v pohode po stlačení plynu šiel do otáčok čo to má byť do teraz sa vždy štartovala bez sytiča.

Asi preto,lebo je zima???

V garáži je ale asi 10stupnov čo neni zima a čo tam je spravené to vykurovanie od výfuku tak ked už bere horký vzduch tak ta klapka v saní filterboxu by sa mal zavriet že.

A načo tam je sytič,že to štartuješ bez neho?To ten motor musí mať radosť...

A načo dávať sytič ked nieje mráz,odjakživa dával otec sytič len ked bolo moc chladno .Myslím že ventily su radšej ked sa štartuje bez sytiča.

No to teda su...

Ale nie vážne čo je zlé na štartovaní bez sytiča ked neni chladno.

Jestli to chytá studené bez sytiče, tak to máte asi dost bohatou směs.

Startuje se syticem.Steny valce jsou studene a smes potrebuje obohatit.Jizda se studenym motorem bez sytice je dost bida,hlavne kdyz jedes po meste.Co usetris na palivu vypnutym syticem,tim vice paliva spotrebujes tim,ze musis vice slapat na plyn.Fyzikalni zakony jsou neuprosne a ta hromada zeleza chce proste vice paliva....

Ak sa bohatosť zmesi nastavuje tým malým šrobíkom čo je pod tým velkým vzdušníkom ktorým som donastavil volnobeh tak ten šrob bohatosti zmesi je povolený o jeden a pol otáčky.Ono bez sytiča to chladné naštartuje ale treba ho dosť prehovárať aby sa dostal do otáčok potom to už je dobré. Ked je leto a auto stojí napriklad dva dni tak pridem a bez toho aby som stlačil plyn alebo zatiahol sytič to naštartuje a pekne sa to rozbehne do volnobežných otáčok.

Aha, tak tomu my říkáme sprosté trápení motoru.