Tak do asi 3,5l se ještě dá.

Jó v americe, tam se značky čtou... i dej přednost ti napíšou místo aby byla značka nějakýho tvaru kterej poznáš hned... na červenou se odbočuje doprava, pokud to není (napsanou) značkou zakázany... a na dálnici se všichni serou 110... neumí dávat blinkry, neumí jezdit plynule a nečumí do zrcátek. Celkově je podle mě většina amíků polodementi, co žerou sračky, takže su zvědavej, co na ně řekneš, až se vrátíš...
Jako realitu z americkejch seriálů nečekej...

No, přistaneme v Californii. Známý co tam jezdí každý rok říká, že budeme příjemně překvapeni tím, jak jsou tam všichni fit a v pohodě. Pak to bude Nevada, Utah, Wyoming, Colorado, New Mexico a Arizona. Tam už asi na nějakého toho Rednecka narazíme. Každopádně i tak nám říká, že představa tupého evropana o američanovi je stejně zcestná jako představa tupého američana o evropanovi. Tak jsem zvědav. Já žádné předsudky nemám.

Odbočování doprava na červenou bych zavedl i u nás. To že jezdí jako poserové mi říkali. Když to na dálnici rozfičeli na 150 tak je hned zkásnula Highway patrol o $140. Prý měli štěstí, že to nebyl Sheriff.

No každopádně to tady zasírám sračkama nehodící se k tématu. Takže pš.

No pozor, ale ty jsi z Tesina, to není Evropa...

(Tyjo... dneska radsi uz nebudu nic psat...)

Nepoužívají blinkry, protože je na autě ani nemají. Co jsem viděl v TV, ale i ve skutečnosti, tak auta american mají jakoby směrovky červené, jakoby brzdové světla blikaly. Kdyby s těmi jejich kárami jezdili přes 150, tak by se asi nějak nedoplatili na benzínu. Ty jejich káry papají i přes 25 litrů a krmit to neustále, tedy při jízdě na plný plyn, no nevím.

blinkry maji
nemaji mlhovky myslim

videl sem americkeho forda ktera ma vzadu 3x zarovku (LED) na kazde strane

obrys vsechny 3 na slaby vykon
brzda obe krajni na nejvyssi vykon
blinkr prostredni na nejvyssi vykon

Dovolil bych si tě zastavit.
Viš ho**o, meleš kraviny, a nikdys tam nebyl. Běžný americký auto (řekněme family van, V6 3,5l) si vezme s lehkou nohou po městě 11l a mimo klidně i 8l na sto - i když oni udávají spíš MPG (palubáky u aut americkejch výrobců, japky maj jak l/100km tak MPG). Jo a navíc, benzín tam stojí v přepočtu cca 17kč/l (jak kterej řetězec benzinek a jak kterej stát, v texasu klidně i o dost míň), takže no big deal, obzvlášť s jejich platama...
Blinkry samozřejmě mají, jen někdy trošku jiného provedení než u nás. Což ale nic nemění na tom, že na ně serou, a někteří jezdí, jak kdyby tam tu páčku vlevo pod volantem ani neměli...
P.S. mlhovky nejsou povinný (u nás je povinná zadní), takže auta mají/nemají mlhovky podle toho, jestli majitel uznal za vhodné si za ně připlatit, nebo ne. Co si budem povídat, na floridě, kde i v zimě je 10°-15° a svítí sluníčko mlhovky moc nevyužiješ...

Však já jsem nikde nepsal, že jsem v USA byl! Jen co jsem viděl v TV, třeba na youtube, nebo co občas zahlédnu po městě.
A psal jsem o autech s obsahem třeba kolem 7 litrů a výše. To bylo napsáno jako připomínka na Gokralikův obrázek. Tak jedině ty tady meleš blbosti! Nevím co je to přesně za auto, ale obsah to bude mít určitě přes 5 litrů.
Navíc jsme kdysy dělali ve firmě kde jsem dělal, závoďáka s motorem Mercedes, benzín 5,6l a vím jakou to mělo spotřebu. I tady u nás po městě jezdí nějaké americké dodávky, obsah kolem 5,7 litrů, jednoho típka jsem se ptal, kolik to papá a 10 litrů to není. Je to mnohem více. Tak se prosím uklidni!

Jo, protože oni všichni v USA mají HEMI v Dodge Ram. Jezdí tam úplně normální auta jako u nás. Byť teda o číslo větší.

jojo, kombíkovej passat b5.5 tam vypadá trochu nepatřičně... nejmenší auto z celýho parkoviště před supermarketem
Dál k tomu nic V ramech je vidět čím dál víc detroit diesel...

Ešte ste zabudli napísať,že tam neexistuje prednosť auta prichadzajuceho z prava,kto v akom poradi dojde ku križovatke,v takom poradi aj do nej má vojsť a vyjsť....Najzabavnejšie je však vidieť ako sa dokážu trápit s manuálnou prevodovkou..

Zdar, dám to sem do môjho vlákna..
135 L, 43kW, 1992

Studený motor normálne naštartuje a za sekundu zhasne akoby som ho vypol ja kľúčom. Potom dlho točí a chytí - tvárí sa ako keď dôjde palivo a chce človek naštartovať po doliati.. tento jav nastáva po cca 10 a viac hodinovej odstávke, inak štartuje ok. Na skúšku som vymenil AC pumpu - nová typa, hadicky okolo a palivovy filter.
Správa sa to rovnako, za kazdy názor budem vďačný
Wierdpaal

Podtlakovy ovladač sytičovej privery. "Ufo" zozadu karburatora

Ok diky, to ma tiez napadlo tak som len tak skontroloval hadicky okolo... inak mozno dolezity detail, mam pocit, ze tomu pada benzin bo palivovy filter je takmer suchy po 24 hodinach a casto je citit okolo auta bezin

Tak máš někde prorezlou trubku pod autem..