Ono u té lídlovky ale nikdo negarantuje že ti nic nezničí v autě, jasně že dokud funguje tak je to ok, ale až ti tam třeba střelí kondík nebo něco jiného v té nabíječce tak to s sebou může vzít třeba ŘJ motoru. Ta C-tek dlouhodobě vede v testech, je na ní 5 let záruka a já čím jsem starší tím míň mám nervy se obtěžovat s levným nářadím. Dá se koupit levněji, ale nechtěl jsem dávat odkaz na e-shop: http://www.zvaracka.eu/kategorie/nabije ... -0-12v/cs/

K tomu co psal miloš je tato dobře připravená, z nabíječky trčí kousek kabelu a na konci je konektor, k tomu je v balení kabel s krokosvorkama a kabel s očkama, právě ten s očkama si zabuduješ pod přístrojovku a vždy jen příjdeš k autu s nabíječkou, připojíš konektor a nabíjíš, nebo ke konektoru připojíš krokosvorky a jdeš nabít jiné auto. Já to teda nepoužívám, ale Milošovi by se to určitě líbilo

No je to dražší než lídlovka, já už to mám holt posunuté jinam, nechcu se pořád vztekat a reklamovat a kupovat další a další, prostě připlatím a mám půl života klid.

Znamemu som to urobil tak,že namiesto krokosvoriek som mu napojil samca do autozapaľovača,auto v nevytápanej garáži.Ja som kupil toto : http://www.avelmak.sk/index.php?lm=1083 ... icle=56072

Taky mam Lidlovku,zatim spokojenost...

http://exit.srovnanicen.cz/produkt/2061 ... =1&o=1&a=1

dnes mi přivezli toto, zatím spokonjenost budu ji využívat pozná na kolik je baterka nabitá což neumím mám jen reftaktometr,

zkoušeli jsme špatné baterky nové baterky a ten za ty prachy třeba šmejd to rozpoznal,

záruka dva roky tak bude makat

a boška pujde do feldy

Rozpozná to prd, jen se podle napětí rozvicujou ledky.

asi jo ale když jsme připojovali baterky nové a na vyhození tak to světlo odpovídalo, ono je to nové uvidíme přínos, samoška že věřit de jen zátěžovému testu, zátěžák mám

Tento typ nabíjačiek už nikdy,črevá su vždy také isté,kvalita spracovania otrasná,a raz nám kvôli nej zhorela dieľna,a to som ju nechal bez dohľadu asi 10 minút,horela štipľavým červenomodrým plameňom...

mám lidlovku a nic neodpojuju. Jenom když je někdy baterka uplně mrtvá, tak ju na začátek musim trochu rozpumprlikovat starym domorobo trafem, aby se lidlovka chytla. A to už to radši pro jistotu odpojím. Co se týče stavu baterie, tak ničemu než zátěžáku nevěřím, nebo aspoň orientačně, měřím napětí na baterii v průběhu startování.

rychly dotaz - mam enco jak milos z Alzy - ma malej analog budik kde jsou 3 symboly PLNA / poloprazdna/ prazdna

slo yb to predelat aspon na diody dle milose nebo na klasickeho LED voltika ??

a neni lepsi plynuly ukazatel nez skokovy rozsveceni diod?

Asi tak, když už něco, tak nejlepší je ručičkový V-metr a A-metr, nějaké diody nic moc neřeknou.

ta moje asi ma amper-metr ale misto cisile jjsoutam jen 3 symboly baterky no

¨
¨já to mastím mám dva roky záruku tak co řešit

podle mě je dobré mít víc přístrojů a zkoušet kde co, elektrika není o otloukání vrbového proutku, kolikrát jen blbá blikající led zkoušečka řekne víc jak sociloskop při hledání závady ¨

požár v dílně to jen prověří jak si na tom, výbuch i požár není na škodu

Z tebe by byl pojistovaci agent...

U těch levnějších nabíječek stejně bývají ručkové měřáky, ale hooodně nepřesné. Dalo by se říct, že to je jen orientační měření.
21lucas: a neměl by jsi lepší tam dát jiný měřák za 50,-kč?