zdravím, před pár dny jsem projížděl prudčeji pravotočivou zatáčku a začala mi pořád svítit signalizace nízké hladiny brzdové kapaliny


zastavil jsem a zkontroloval to je jí tam dostatek, nikde neutiká proto jsem zkoušel zda není někde problém v eletrice a došel jsem k zajímavemu konci pokud odpojím oba dva konektory na nádobce, nebo jej navzájem propojím tak ikona pořád svítí

abych to upřesnil tak jsem do favorita dal kdysik dávno dával právě palubovku z feldy ale nikdá se mi nerožla až před pár dny

je možné že odešel jen ten plováček uvnitř nádobky nebo kde by mohl být problém ??

díky

kdyz odpojis musi to zhasnout

takze nekde skrat nebo blbne palubka

Nenapojoval jsi to kdysy náhodou stylem pájení drát na drát? Nemyslím to jako rýpání, jen se ptám. Tam by mohl být problém. Plováček zkus píptestem jestli máš na multimetru. Když ho Zmáčkneš(jakoby plováček nahoru), tak by měl být průchozí a pípák by měl být potichu. Když ho pustíš(plováček dole), tak by měl být spojený a pípák pískat.

Co se tyce napojovani tak sem to drive napojoval ze stare patice na novou ale to jsem pak predelal, tim ze jsem draty tesne pred patici ucvakl, a napajel na dostatecne dlouhy kabel na feldi patici
Co se tyce zkouseni plovaku to jsem zkousel jako 1. Moznost ale tak ani tak se pipak neozval takze asi uz bude nejakou dobu nefunkčni takze i tak si to nedokazu vysvetlit kdyz ma favo jeste tak jednoduchou elektroniku, minimum cidel atd

zrejme to nijako nesúvisí, ale tá kontrolka sa rozsvecuje spolu zo štartérom, je to taká kontrola funkčnosti... či je to priamo od štartéra, alebo má na spínačke samostatný kontakt neviem z hlavy...

Aha, tak to bych se mohl po tom podivat je fakt ze cestou se mi prehrival trosku motor (buchlovske kopce) tak sem musel ventilator zapojit naprimo, primo od altiku protoze mi zas nejspis odesel ten termospinač ale ze by se to az tak "dohadalo" ?

ventilator naprimo od baterie?
a nechal si zapojeny puvodni kabel ??

tak se nediv

Jo, driv sem tam dodelaval spinani ventilatoru pres rele ale napajene to je primo od altiku, takze problem bude teda tam ?

je to mozna jedna z pricin

A nemáš jen bordel v pojistkovém panelu? Třeba stedeňák nebo oxidace?

díval jsem se po tech kabelech, od altiku, od starteru a nic jsem tam nenašel, při odpojování/ připojování to pořád svítilo, pojitovou skřínku jsem také měnil a nic beze změny

tak jsem přemýšlel a napadla mě jen jedna věc která by to mohla způsobovat a to ta že jsem možná ani nakonec to čidlo brzdové kapaliny nezapojil ale mnísto toho jsem tam zapojil puvodní kontrolku "TEST" z původního elektroniku,
protože pokud odpojím všechny konektory které jsou odpojit z motorové části tak to svítí pořád tak to musí být kabely které vedou ještě ze staré mot. elektroinstalace
otázka proč se to najednou rožlo když by mělo vše fungovat jak by mělo

co mě tak napadlo tak by to možná mohla objasnit diagnostika - hlásit nějakou chybu ale když jsem odpojil RJ motoru a jak jsem psal, všechny konektory co tam jsou tak to prostě pořád svítí

Tak potom hledej chybu někde přímo na přístrojovce.