pani mam otazku. Riesim problem so zlym zlozenim zmesy na volve S40 2010. Pod kapotou to ma 2.0 atmosfericky 4valec. Motor Mazda L , pouzivany aj fordom ako duratec 20, je to flexifuel, ale u nas len na benzin. Vo volve velmi raritna motorizacia, tento motor vidim 2. krat v zivote...



Vcera vecer som sa na to pozrel a:
priznaky:
-auto obcas nejde nastartovat
-po case na volnobehu same skape
-z vyfuku citit nespaleny benzin
-trhanie pri akceleracii
-nizky vykon
-na 4000 otacok sa rozsvieti kontrolka chyby emisii

pozorovania:
prilis vela paliva v sani (na spodku sania jazierko)
skrtiaca klapka je nova, cista
sanie je tesne, spatny ventil odvetrania funguje spravne
EGR funguje spravne a je tesny, variabilne sanie je vporiadku
snimace teploty, tlaku, lambda sonda ukazuju uveritelne hodnoty

Diagnostika:
chyba zapalovania 1. valec (poprehadzovanie sviecok a zapalovacich modulov - bez zmeny)
hodnoty snimaca lambda pri nizkych otackach prilis bohate, pri vysokych prilis chudobne


Predbezne podozrievam chybu regulacie tlaku paliva. ale kedze nieco ako regulacny ventil je na palivovej liste spolu s vstrekmi nejako sa mi to nechce rozoberat. cena listy vo volve 260e co je dost na pokusy ;c(

stretli ste sa s tym niekdo?

A co zmerat tlak paliva? To bude asi lacnajsia diagnostika ako pokus-omyl. Pripadne neni nejaky mrtvy podtlak smerom k tomu regulatoru tlaku paliva?

to je trocha problem. lebo zmerat viem len privod do listy...a regulator je sucastou listy. Iba ze by som vybral vstrekovac, co by sa teoreticky mozno dalo a napojil manometer.

Ved to mozes merat hocikde medzi cerpadlom a regulatorom, za regulatorom moc nenameras

tam je tlak 3bary a bacha tieto motory nemaju vratku do nadrze

Ja mam pred regulatorom 3.5baru, v tom by som problem nevidel. Ale nechapem celkom ako potom funguje ten regulator ked to nema vratku do nadrze, to akoze ovlada cerpadlo?

nie, je to len reduktor tlaku. udrzuje hodnotu tlaku na liste na co ja viem, tipujem na 1,5baru. vratku nepotrebuje, lebo vstrekovace pri jazde tlak na liste znizuju...
Iba navykonnejsie turbobenziny maju na liste snimac tlaku a podla toho este reguluju otacky cerpadla.

Nemáš o zub skočený rozvod?

pri tomto motore sa to nestava, slusne spraveny retazovy rozvod...

zda sa ze opravene, vymenila sa lista so vstrekmi (nakoniec som zohnal novu z fordu za 109e) a auto ide pekne. este sviecky, olej, filtre a moze ist domov.

Hele, to je můj motor.