Vyzera to ako pomerne malo hrdzave favo. Oprava je nerentabilna, lebo cena toho auta po oprave nedosiahne ani 400e. Ak si ochotny zainvestovat cca 1500 ecie, moze vstat fenix z popola. Fotky su ovsem nedostatocne na lepsi odhad rozsahu potrebnych prac. A sa tto nespravi, tak naprava uz netpezlivo caka, kedy sa jej podari vypadnut.
http://img.skoda-virt.cz/forum_upload/2 ... -29_29.jpg

To co je na fotkách v té galerce je vnitřní práh a podběh shnitej a není to zas takový problém opravit...takových už jsem dělal desítky, například i moje felda byla taková, nicméně stejně trvám na tom, že oprava je nerentabilní..no a pořád jsi neukázal jak vypadají ty úchyty..

škodovka: hádat se s tebou nechci, ale na té fotce je jasně vidět, že je v luftě zadní níprava, takže je totálně shnitý nosník nápravy. Jak už bylo psáno, opravit se dá i tohle, ale když je shnilá i podlaha a vše kolem, není kam vařit.

Varoku na ktorej fotke?Peter50 dal fotku ako to dopadne,nie fotku konkretneho auta

Já vím že to není auto tazatele. Je to jiné auto, ale já to brat tak, že jestli to má tazatel v podobném stavu, tak ...... No prostě to nemá cenu zachraňovat.

Zdravím vás, posílám lépe nafocený podvozek.

Musím říct, že z těch fotek to vypadá ještě strašidelněji než ve skutečnosti. Takže se k tomu pokusím dodat nějakej komentář.
Jedná se o pravé zadní kolo. Podběh je v háji, blatník je v háji, vypadá to, že i prahy a výztuhy prahů jsou v háji (z venku to vidět není) a "nosník" který drží nápravu je z velké části pryč,
co jsme se koukali na podlahu apod. - kam je chyten ten nosník, tak vypadá celkem dobře (ikdyž člověk nikdy neví). Levá strana vypadá zdravě, respektive žádnou korozi ani deformaci jsme neobjevili.

Chtěl byh vědět, zda tohle vůbec půjde spravit, případně nějaký nástřel ceny. Zní to divně, ale až na tenhle malej "detail" je auto v pořádku (Prolezli jsme celý podvozek). Ještě jednou píšu, že chápu, že oprava je nerentabilní, ale představu bych rád nějakou měl.

Příspěvky typu: hoď to ze skály nebo do šrotu mi teď moc nepomohou (tahle poslední možnost může přijít v úvahu kdykoliv - možná na to přecijen dojde. Ale naděje umírá poslední).
Děkuju moc za pomoc.

No..tak tohle vypadá mnohem hůř, než na prví sadě fotek a bylo by s tím hrozně práce..

Bude muset jít pryč práh i s výztuhou aby se tam dalo trošku dostat (stejně budou shnilé)
A kvůli té díře v podběhu s největší pravděpodobností i lem..
To už máš nějakých 1500 jen na materiálu za tohle..
Samotný nosník se asi už sehnat dát nebude, takže buď vyrobit a nebo vyřezat nějaký zdravý z jiné kastle, např na vrakáči (nejlepší by byla celá druhá kastle a bylo by to míň práce a víc užitku..)
Potom nějaké nátěrové hmoty, plech, energie..
Tak řekněmě, že za materiál by jsi se mohl vlézt někde kolem 4 tisíc celkově, ale nejhorší je ta práce.
Samozřejmě, že bude muset ven nádrž i náprava a asi i interiér, protože to bude shnilé i do podlahy..
No a za práci, když to střízlivě napočítáš vyplázneš minimálně tak 6-7 tisíc u soukromníka, či garážníka..v servisu alespoň dvojnásob, takže jsi přinejlepším na desítce.

A to neberu v potaz, že když se bude sundávat náprava a nádrž to ještě s velkou pravděpodobností může skončit komplet výměnou všech brzdových a palivových trubek a hadic, což máš další 2-3 litry potenciálně navíc..

A samozřejmě, že jak se v tom začne rejpat to může být ještě daleko horší a rozsáhlejší, než to zatím vypadá..

Vím, že to asi nechceš slyšet, ale tohle je vzhledem k nákladům, stavu a ceně auta fakt knečná

nosnik sa zohnať dá http://www.obautodily.cz/skoda-favorit- ... 6925cz176/ ale ako piše škodovka ,bolo by s tým hrozne roboty,tak by si došiel k prahom,výstuhám prahov,vnútorným prahom,zase ešte by sa diery objavili vpredu,a razom je z toho generalka karoserie....

Tak i když na tom virtu bylo jiné auto, závada vypadá podobně. Ty nosníky se ještě dají sehnat, třeba na obautodíly. Ale tu práci bych nikomu nezáviděl. Náprava je shnilá jen jedna strana? To je divné. Jestli je shnilý jeden práh a zadní lem plus část podlahy, bude vdupě nejspíše i druhá strana. Jen za prahy a zadní lemy si slušný garážník veme tak 6000,- kč určitě, plus nejméně 5000,- kč za tu nápravu, ale to jsemhodně při zemi.

Chlapi děkuju moc za pomoc... Opravdu to pro mě hodně znamená...

Původně jsem si myslel, že by oprava mohla vyjít kolem 50 tisíc a to by se mi asi už nechtělo dávat, ikdyž i to jsem zvažoval.
Zkusíme, co to udělá když se to "rozřízne" a pokud se zjistí, že to opravdu nepůjde - holt to dám na díly a zbytek do šrotu, kdyby se to přeci jen povedlo budu moc rád.

To:škodovka: děkuju za podrobný rozpis situace.
To:Lamač: děkuju za zajímavej obchod s díly, máte s ním dobré zkušenosti? Ceny vypadají příznivě.
To:varok: je opravdu v háji jen ta jedna strana, ta druhá vypadá zachovale - čím to je netuším.
To:ALL: díky za postřehy názory a nápady.

Nevím proč, ale tohle auto mě strašně fascinuje, tím jak vypadá, tím jak jezdí a i ten pocit, že je to poslední auto vyrobené v Československu je prostě něčím významný - pro mě.
Na ježdění mám auto jiný, tohle jsem si chtěl nechat jen na "neděle", takže ani nemám v plánu ho nějak zatěžovat. Rozhodně sem dám vědět, jak to dopadlo.

Děkuju moc a prosím držete mi palce.

To že je to pravá strana mi pripadá akosi normálne,na pravej strane je cesta viac rozbitá,drží sa tam viac soli,na aute väčšinou odchadzaju skôr ložiská,čapy,silentbloky,tlmiče a všetko.

A já bych to viděl na nějakou kolizi v minulosti. Nemůže být přece jedna strana úplně zdravá a druhá hin.

já jsem tuto práci dělal mockrát, vesměs přijeli lidé že je to neopravitelné, že bych se stím nejak moc sral to v žádném případě fáčko to mělo spočítané byly vyhnité už i tlumiče a pod nima, vpředu prohnívali podběhy,

vytáhne se baterka, oteřvře řidičovo okno fáčko překlopíš do okna dáš židli auto zajistíš, veškeré díly si namaluješ napapír pak sděláš kolo a nápravu povolíš, kochneš to a navaříš první plech jak máš čistý kov už tě nic nezastaví, moje náklady asi za stovku 1mm plechu 2OO ceočko, kotouč 2 x23 kč, karosářsý tmel 195, body 2OO a sprej základ 1OO, pět hodin práce

Aživotnost max. rok, podle napsaného.

No ja bych řekl ze rozhodne vetsi zivotnost nez vyhnila naprava. Mam podobne delany prahy vcetne vnitřních vyztuh a je to v pohode.