Tak mi poslali email ze škoda eshopu. Odpověděli,že ten alternátor z 1.6 a 1.9 ten bosch jak jsme si říkali, tak prý není záměnný s altíkem 14V 90A na 1.3MPI s posil. a klimou. Hádám že tam bude jiné to uchycení. Chtěli abych jim napsal co mám za felicii ,jaký obsah , jeli s posilovačem s klimou nebo bez. A teď přišel další email tak mi budou posílat altík přesně na moji felinu za 2200. Tak potom zase napíšu co a jak dopadlo .

nikde to ani nie je napísané ani v DP ani v ETKE že tie altíky Magneton 90A a Bosch 90A sú zámenné, to len konkrétne niektorí majtri vedia z osobnej skúsenosti

toto majú na škoda eshope ako altík 90A pre 1,3MPi s klimou alebo servom http://www.skoda-diely.sk/eshop/0479030 ... r-90a.html a je tam na výber altík Hella alebo EU...

Jenže Hella prodává ND někdy i 2x dráž než originál. Alespoň co jsem v auto kelly koukal.

v tomto prípade ani nie, altík Bosch by stál 2x tolko minimálne samozrejme nový. ono by to chcelo premerať rozteče a rozloženie úchytov a porovnať s Boschom. Ale ak majú origo Hella v takej cene nebál by som sa ho. ale sa čudujem že je tam 6-drážková remenica klasika je 5 drážok, aj servo malo 5 drážok. iba verzia klíma + servo má 6 drážok. či sa mýlim ? aký tam máš remeň ? aby si nemal remeň 5 drážkový náhodou

pre 1.6 je iba konzola pre alternátor keď je servo a iná keď je servo aj klíma, nerozlišuje sa tam typ alternátora...

CONNECTING AND MOUNTING PARTS FOR ALTERNATOR / / / petrol eng; / 1.6ltr.

10 030145167D bracket for alternator / for models with power steering /
(10) 032145167B bracket for alternator / for models with air conditioner and power steering /

Víte co, zítra to v autě vyfotím a dám sem fotku jo. Dneska už nic dělat nebudu. Ale tohle uchycení co vidím na obrázku je spíš podobný , nejsem si až tak jistý jestli přímo stejný. Mám tam napínací kladku a ještě tu černou vodící. Tu tady postrádám.

Hm ,tak sem fotky asi nedám . nevím jak se to už dělá a přes návod v sekci (o foru) mi to nějak nejde. Tak mi bud poradte prosím nebo fakt nevím.

uloz je na tvuj oblibeny server a dej jen odkaz (treba rajce)
to staci

ja používam jednoduchý a rýchly www.fastimages.eu a nieje problém. najlepšie ak si zmeníš veľkost foto vopred na max. 1024pix. a potom nahráš. dole ti vybehne odkaz pre fora a pridáš to sem

http://www.fastimages.eu/images/vysvden327.jpg , http://www.fastimages.eu/images/vysvden325.jpg , http://www.fastimages.eu/images/vysvden323.jpg, http://www.fastimages.eu/images/vysvden322.jpg, Tak zde by měli být obrázky mého alternátoru v 1,3 MPI 1999. Doufám že se vám to zobrazí.

Magneton 90A


Bosch alternator for Audi,Volkswagen,CA1540IR,0124325018,0124325049


až na remenice sú podobné

No jenom řemenice to nejsou, podívej se nac to uchycení u magnetonu a u bosche. To horní u magnetonu je víc nakloněno dozádu. Proto je jinačí sklon u magnetonu než u toho druhýho. Malej detail ale nějaký vliv to mít bude.

tie altíky sú na pohľad úchytami rovnaké ten na obrázku Bosch má volnobežku a 5-drážkovú. šlo by tam dať hádam pevnú remenicu 6-drážkovú z 1,6 feldy ? možno áno. altíky Bosch by tam pasovať mal, treba to skúsiť, ja by som tam Magneton už nedával a ešte aj s tým určite "kvalitným a spolahlivým" Vika regulátorom

Mirmar - skorej to bude iný uhol fotenia a trocha iný odliatok telesa altíku ale vsadil by som na to že tam pasovať bude niekto to má isto odskúšané. remenica je druhá vec

Remenička sa vymeniť dá,ale pozor bosch má uchycovacie skrutky šrubované do toho pohyblivého válečka,takže skrutky idú smerom od remenice,magneton ich má smerom od regulátora.