pro tento motor ke spokojenosti je opravdu důležité pečlivý výběr paliva,

jeźdil jsem k jedné benzince kde to bylo na okolí ok, co jsem tam nedávno natočil tak to byla katastrofa, hulení bílý dým, benál dohořoval ve výfuku takové plkání, spotřeba vrostla no oničem

no musel jsem jet ted o 17 km dále na OMV a už mám spravenou náladu, výfuk jen přede,
před měsícem jsem točil benzinu u napajedel, taky dobrý hnůj ,


v okolí pro naše auto jen OMV ten benál nikdy nesklamal, máte někdo podobné zkušenosti? dík

Tady kósek vocaď byla toho času taková nakokot benzinka, kde to bylo stejný. Pro trabanta dobrý, ale pro jiný auta smrt. Naštěstí to koupil jinej provozovatel a už to není peklo

By ma zaujímalo, z ktorej riti potom ten benzín berú...čo ho varia v garáži? Nechápem...ja som teda nikdy problém s benálom nemal, aj keď nikdy som nemal autí citlivé na kvalitu benálu...

To isté nafta...

viewtopic.php?f=14&t=33969

Nevaří ho, jen ředí.

bud ho riedia, alebo maju brajgel na spodku nadrzi, ktory to potom cuca do pistoli. ja som tak na OMVke nabral zmes benzin : (ktohovie co nehorlave) v pomere 4:1. nechcela na to ist ani benzinova kosacka.

mě palivo OMW opět uspokojilo, v okolí asi nic lepšího není, dávali jsme stooktan a zjistili jsme že 95 oktan je téměř stejný

ted jsem se do toho díval spotřeba 5,6 l 1,2 tsi kokta kombi

najeto 62O km dojez 37O km, řj motoru provozní stav 0000 0000

z výfuku to de plynule nic nedohořívá, žádný dým, nádrž je bez vif, do příští nádrže vif dám


nejméíně jsme najeli na plnou nádrž 53O km ten sajrat netahl oničem, vzali jsme to znova téměř stejné výsledky,

tak palivo OMW nesklamalo, včera jsem tankoval u stejného stojanu najel jsem 91O km se spotřebou 5,49 l , motor spokojený po ránu de z výfuku jen vzduch, pravidelný žádné bublání, nejmín co jsme najeli bylo asi 54O km, výběr paliva se vyplatí i nějaká ta stovečka navíc, ted jedu i s vif,

1. neni to OMW ale OMV
2. odkial bere dana pumpa palivo? na 99% to bude cepro alebo slovnaft
3. kvalita paliv z rafinerie OMV vo Swechate je nizsia ako napriklad kvalita paliv z Slovnaft Bratislava, hlavne kvoli nizsej kvalite ropy ktoru dane rafinerie spracovavaju
4. preco nedavas podnety na COI aj so vzorkami paliva, ked mas taketo skusenosti a si si isty ze za to moze nekvalitne palivo?
5. vseobecne pravidlo znie, tankuj na pumpach kde palivo nestoji v nadrzach dlhsie ako je nutne - tzn na pumpach kde sa tocia auta, a je uplne jedno ci to je benzina, omv, tankono, robinoil alebo janeviemco.

na čoj bych se vyprdnul,

na benzinkách v okolí je to prostě střídavě oblačno, a auta se tam točí,

no OMV to nikdy nesklamalo, ale brali jsme premium 100, nebo vervu 1OO, verva tu ale nikde v okolí není až tak 4O km,

ted jsem měl možnost brát OMV obyč 95 bez vif a ted u toho samého stojanu s vif pak to zas porovnám,

v tom prvním příspěvku to jsem byl fakt nasraný to palivo bylo jak z lokomotivy, samá pára, slabší výkon bublifuk z výfuku jak podpálený ventil

za chvíli uvidíme co vif pak napíšu

s TSi jsem měl ted možnost najet plnou nádrž na chválený benzín optimal + vif

co jsem zjistil
v tahu do kopce špatné hodně se zvedala spotřeba nebo podřadit,
na volnoběh bylo cítit jak motor cuká s autem, ráno z výfuku dva metry páry, benál dohoříval ve výfuku,
spotřeba se zvedla asi o O,8 litru na sto
a celkový nájezd se snížil asi o 15O km

oničem

Hele Miloši ty asi žiješ v nějakém paralelním vesmíru. Tvoje TSi je na ethanol tryskáč co jezdí za čtyři litry a všechny výrobky AQ a Vikä ti vydrží mnohem víc než originální díly. Jak ty to jen děláš?

to už pleteš moc věcí dohromady tsi na lih jede při jízdě podle vyhlášky rozdíl ani nepoznáš jako tryskáč to jede asi jen na OMV, až mě sklame, tak se v tomto tématu dovíš,

když jsem brával věci z motortexu tak mi aušus typu AQ a vika běžně vydržel víc jak orginál se znaky škoda

ale že všechny výrobky vika a aq vydrží víc jak orginál jsem nikdy nenapsal, v tom skladu brával i autorizák jen cenu znásobil třikrát a to byl pak ten správný orginál,

čoveče ted si ten tvůj pararelní vesmír čtu

moje kraxna kokta 74 kW žere přes sedum litrů plynu a na trat skoro 8 PROTOŽE nejede na benál a ted si vem kotu kombi a její boty a fáčko

v sobotu jsem byl na výletě s tondou JAWA a HONDA, karbec, vyjezdili benál a natočili jsme OMV, v neděli jsme se shodli na tom že honda skopce přestala postřolovat do výfuku při brzdění motorem , de za plynem hned po startu, před tím si střelila do karbeců, a java při ustálené rychlosti přestala pocukávat a i kouřivost je skoro žádná,

natural 95 OMV vybouchne a hoří tam kde má

je to ještě brzy hodnotit v sobotu jedem skoro 3OO km vyjíždka kolem brna tak uvidíme

Ja neviem, nič v zlom, ale toto mi silne pripomína kamaráta, ktorý cíti zmenu paliva na chode motora, cíti zmenu ET na diskoch o 10 mm, cíti vyčistenie sviečok, cíti výmenu oleja na chode motora, cíti proste všetko...

A podľa mňa si to len vsugeruje.

Ja som alebo necita, alebo neviem čo, ja som ešte žiadnu zmenu paliva nikdy nepocítil, ani čistenie sviečok, ani vámenu oleja...dokonca ani výmenu kolies 185/60R14 na diskoch 5,5J ET43 za 185/55R15 7J ET nejak 20 nijak necítim...

Do Alfy som točil už kadejaké nafty SUper, VErva, dával VIF a podľa mňa to ide stále rovnako...