No tak to mi říká víc lidí že je ruplá ta hlava no mám tam připravenou jinou tak nasadim a uvidim když to n´bude dělat taky tak je v haji vložka. To mi tedy řekl v kamrád ze servisu.Pak tedy neřešit vyhodit motor a dát jinej.Případně tedy uvažuju o tom kompletně vypustit a veškerou kapalinu a vše vypláchnout a nalít novou kapalinu asi bude někde bordel i přesto že sme to odvzdušňovali tak tak stoho jek začla jit teplota nahoru šel jen vzduch.Pro ti tomuhle vynálezu byla zlatý MBčka to mělo chladič vzadu a byl klid a krátkej okruh.Tahle dlouhá blbost je síla než to dostanu dopředu tak to trvá je to blbost takhle dlouhý vedení asi dám hladič do zadu do motoru a bude pokoj.

Kdybys místo vymýšlení takových kravin změřil přesahy a nechal otlakovat hlavu jak ti tu bylo razeno ještě než jsi to složil, mohl už jsi dávno bez problémů jezdit..

A co se týče kapaliny.. pokud jsi ji po fouklé hlavě nevyměnil (a ideálně neudělal výplach), tak bys stejně moc dlouho nepojezdil, taková kapalina sežere i kvalitní těsnění (i když ne okamžitě, ale po pár tisících jo)