ahoj. majú rozvody (remeň, kladky) nejaké časové obmedzenie - počet rokov, aj keď som ešte nenajazdil potrebý počet KM do budúcej výmeny ? auto v popise

Stáří bývá také uváděno

Stari nepodcenovat,guma starne a zrovna zde neni prostor na setreni.

vseobecne je 10 let 180 tisic ??

Spíš 5 let a okolo 100 tis, někdy 90tis, někdy 120tis, ale třeba i 60tis a 3 roky.
Jsou auta, co mají teda psané 180 tis a ve 150 tis se většinou škubnou

ja neviem presne kedy meniť, dajme tomu nech po 90tis.
rozvody teraz majú 60tis. ale zároveň asi 6 rokov, značka GATES
takže radšej preventívne vymeniť ? rozmýšlam že to dám vymeniť a kúpim zasa sadu GATES, táto vyzerá slušne na to že má 6 rokov, pridám neskorej aj foto
ako vravíte, na rozvodoch sa nešetrí to je pravda budem na to mysleť

u feldy nepíšou kdy je vyměnit časově nebo při kolika kilometrech

u feldy 1.9 se provádí každých 9O.OOO km kontrola případně výměna

stejně tak u 1,6 každých 3O,OOO kontrola případně výměna

dobre dík miloši a keď mechanik povie že remeň je OK, žiadne praskliny ani trhnace ani nič ? proste je len otlačený ako vždy od napínacej kladky a nijaké známky poškodenia ani opotrebenia aj ja som na neho pozeral a fakt vyzerá dobre. ale zas prevencia pomôže

Kto vyzera dobre?Mechanik,či ten remeň?

lamač nedávno jsem nachytal mechanika co se tím živí, namontoval jsem nový řemen a ten měl už z výroby jakoby otlačené zuby na hladké straně,

a hlásím pod se mrknout je ten řem na výměnu? má už otlačené zuby a nic moc, borec na to mrkl a hlásí ten je v pi.. vyměn to nebo se motor potká,

jednalo se o se sadu boš na feldu 1,9

samozrejme remeň vyzerá dobre jediné čo jazdí po hladkej strane remeňa je napínacia kladka, takže ona ho trocha otlačí v mojom prípade. inak sady rozvodov som našiel Bosch, INA, Contitech, Gates. Ako vravím, teraz je tam Gates a zrejme by som sa nebál ho použiť znova kúpim sadu a dám to tomu mechanikovi čo vie aj to čerpadlo nastaviť a budem mať pokoj zas tak na 5 rokov

Všechny značky tebou jmenované jsou good....

V sobotu jsem dělal rozvody na 2,0 HDI a asi poprvé jsem dával sadu Bosch a toho jsem si taky všiml, že novej řemen a zuby otlačený na druhý straně.
Asi ty všude opakovaný vodítka opotřebení řemene nejde brát doslova.

podle mě vzít lupu a sledovat kristalickou strukturu v zatáčce, to je je asi varovný signál k výměně řemene nebo celých rozvodů pokud nbepíše výrobce jinak, nebo se nelze čeho chytit

i když budu dělat rozvody mají 12O.OOO fábia sdi před mnoha lety jsem je dělal já asi ina, ten řemen ale není hladký je jakoby na povrchiu zalitá mřížka nebo nevím jak to popsat a vypadá pořád jak nový a odhadnout tam kristalickou strukturu je problém

Myslím, že vyměnit kšandu za pár stovek není problém a duši uleví.