Zdravím,
dnes ráno jsem nastartoval svoji Š120L (r. v. 1988), vyjel jsem ze vrat a vidím, že na zemi je za mnou cestička z oleje. Bylo vidět, že se posunulo těsnění olejového filtru a odsud to celkem prudce teklo. Myslel jsem, že to bylo jen nedotažené, tak jsem dal nový filtr a olej, nastartoval jsem a olejový filtr se při vyšších otáčkách na sytič nebo po přidání plynu jakokdyby pohnul směrem ven od bloku motoru a tím pádem odpadlo těsnění a začal zase téct olej. Tak jsem zase vše vypustil a nevím co s tím. Zkoušel jsem chytnout za závit a ten drží, olejový filtr šel normálně dotáhnout. Nevím kde je chyba a co s tím - jestli shánět servis a bude to oprava za pár korun nebo to odvést do šrotu.
Díky za rady

Jaký máš filtr? Normální šrubovací nebo vložku? pokud máš šrubovací tak zkus dotáhnout ten závit co drží ten filtr. Ve vnitř je imbus ale už nevím kolikátka.

Díky za radu, ale nepomohla. Nepohlo se to ani na jednu stranu. Povezu to do servisu...

No tak dnešné servisy to poriešia....Neodpovedal si na otázku čo tam máš.

Pořeší..řeknou, že to nejde opravit a vymění motor kus za kus

Myslím že je problém v regulátore tlaku oleja, to je na demontáž vane a pozrieť ako je na tom tá gulička so strunkou, máš tam bordel, karbón alebo inak zaseknuté... keď zvýšiš otáčky, zvýši sa tlak a časť oleja má striekať nazad do vane, ak nie najslabší bod je filter...

Michal,gulička s pružinkou,struny a strunky sú na gitare....

gitara sa vyčistí a bude dobre. http://slovnik.azet.sk/pravopis/slovnik-sj/?q=struna.
Mne to tak vyšlo, že škodovka je asi gitara, lebo sa v nej nachádzajú struny.

a to je nejaký technický problém?

niekto nepochopil o čo sa jedná?

riešime tu pravopis, alebo tečúci olej z gitary?

Pravopisné okienko,kto nevie zniesť kritiku,nech nečíta:Chlapi,nič v zlom,ale predpokladám,ze ste aspoň v nejakej miere technické typy,takže by predsa bolo potrebné aj sa vyjadrovať,nie?Technické normy a názvoslovie technických dielov a súčiastok je jedna vec a nejaký internetový slovnik použivanych ( často nesprávne-ako v tomto pripade) vec druhá...Michal-na strojarine (aspoň u nás) by si za takyto nazov dostal po papuli,a cistil sustruhy do večera...na teketo pomenovnie su strojari vyslovene alergickí,ale to je jedno..Peter-píše tam hovor.,takže je to v hovorovej reči,čo je nesprávne,a dokonca podľa toho slovnika je aj ch.j niečo iné,ako sa normálne používa....,takže never všetkému co píše internet,a hlavne nie doslova lebo ti vyjdu zle aj ine veci podľa toho a dobabreš si zivot...
Koniec okienka.

Ale k veci,Dotyčný ešte stále neuviedol,aký typ filtrovania tam má.Zaseknutý regulačný ventil som ešte nevidel,jedine opačne,že bol bordel na sedle pre guličku,takže tlak oleja bol v ťahu..A mechanicky ho zablokovať až tak,žeby tlak oleje skôr roztiahol filter,ako pretlačil neviemčo v PRUŽINE,to sa mi tiez nezdá.Skôr by som povedal,že tam má nejaký úplne najlacnejší filter s tesnením z lisovanej tmy,ktorú v pohode olej vytlačí.Chcelo by to fotku toho odtlačeného filtra.

Ja som technický antitalent, ale to je jedno, beriem to s nadhľadom, pozri keď sa bavíme o jednej veci tak musí byť každému technicky mysliacemu človeku jasné že keď chcem šubléru, tak chcem posuvné merítko, čo sa auta týka napr. keď poviem vodná pumpa - myslím vodné čerpadlo, alebo palivové čerpadlo, pri tom viem že je to pumpa, myslím tie staršie mechanické, aby si ma zasa nechytal za slovíčko, čerpadlo sa točí pumpa pumpuje, všetko je to hra zo slovíčkami, niekedy sa nedá vyjadriť čo má človek na mysli, ale v tomto prípade to bolo prekvapujúco jednoznačné...

Pohoda...ved o nič nejde.Ty a antitalent?nesranduj

Asi ano, zkoušel jsem ještě pár svých kontaktů a mají stejný názor. V pondělí to odtáhnu do vedlejší vsi do "servisu" ať to opraví. Pak ale půjde Škodovka pryč - už potřebuju jezdit denně a na to už to auto není, nemám už teď na to ani čas ani energii jako dřív. Kastle je v pořádku (nové blatníky a prahy), dělalo se těsnění pod hlavou, nové čepy a brzdy, 5ti kvalt, necelých 90 tisíc najeto, za 6 let jsem udělal 30 tisíc a teď poprvé byl problém. Snad najdu někoho komu to ještě poslouží a kdo si s tím poradí... Až to bude opravené, tak to nafotím a hodím i sem...

Jinak olejový filtr je tam šroubovací plnoprůtokový. Byl tam nějaký obyčejný Starline a už to bylo skoro rok, v dohledné době bych to stejně měnil. Ten filtr se po přidání plynu pohnul (cca pár milimetrů), tím pádem došlo k pohybu těsnění a začal stříkat olej, a pak když filtr po snížení otáček zase dosedl zpět tak už to netěsnilo a teklo to dál...

Asi s tím už opravdu moc teď nelaboruj, ať ti nepovolí i něco jiného....