[quote="Bugijani"][quote="michalkatka"][quote="škodař"]Mám Favorit GLXi rv.93. Už pár dni trápim s problémom.
Ďakujem

to máš favorita r.v.1993 ekotronik????

to ma tiež napadlo, predpokladám že máš už BMM ( BoshMonoMotronic )...

odkazy už nejdú, musel by som to doma v PC pohľadať...

No pytajuci sa tu nebol už dva dni.. ecotroniky boli značené 135LSe,a ak by bola závada na systéme pripravy zmesi,svietila by kontrolka test.Aj keď človek nikdy nevie dokedy reálne tento systém montovali..

Áno máte pravdu v mojom je už BMM (Bosch Mono Motronic), len verím že tie výkresy a schémy mi pomôžu aj z BMM vyčítať chybové kódy. Ďakujem.

BMM je odlišný systém, ak tak diagnostiku, na OBD2 je redukcia, ale stačí napichnúť 3 piny. Inak BMM je pomerne jednoduché, závady sa dajú aj logicky vylúčiť, prípadne premerať jednotlivé čidlá, ale to treba trochu rozumieť ako ten systém funguje

Michal,aj ecotronik je jednoduchý,len sa ho každý bojí... Pohľadal som svoju T1 robenú diagnostiku na blik kod :http://jozo1009.rajce.idnes.cz/favo/#IMG00160.jpg

Miloši,pozeral som do pár papierov čo tu mám,a mam tu od jedneho ecotronika rok 93,ale značenie 135LS,o tých ecotronikoch by som vedel toho popísať.

Ak to nie je este origo technicak, tak by som sa nedivil, keby to auto bolo omladene pri prepise omylom uradnika spolu so stratou e-cka z typu. nic divne. Leda tak rozkodovat VIN, ale aj tam je mozne, ze 92jka po 8/92 bude mat vo VIN uz kod pre rok 93.

Aj podľa vinka vychadza na 93.Ale štítok to malo 135LS,bol to sportline,a dalšia zaujimavosť bola nadobka s akt.uhlim umiestnená ako má favo bmm s tým že to malo iba jeden ventil odvetravania,aj kabeláž bola len na jeden.(Stále boli dva ventily,a aktívne uhlie bolo jak má bmm rj)Takže možno jeden z posledných..