JASNE!! NEJLIP DVA LETNI!

Ten tvůj VIN bych možná vysvětlil tím, že zrovna dělník na Slovensku nenašel "béčko", a tak tam praštil "esko", jelikož se mu zdálo podobný. O tom Bratislavském závodě jsem slyšel vyprávět, že tam nevyrobili jedno auto, který by se nechalo prodat za ceníkovou cenu, na všechny se prý musela dát sleva, dokonce auto, myslím zelené garde, u kterého jsou vyfoceni tamní delníci jako u prvního jejich výrobku, se vyrobilo v Kvasinách

Tak když už letní a letní - co takhle dělat každý rok jeden sraz spací (chlastací) a jeden výjezdní...třeba cesta Cheb-Košice apod....třeba by sme byli ještě v televizi i když pravda chudák Roman, ten by za sebou musel táhnout cisternu benzínu

Néééééééé to bychom museli táhnout všichni....a cesta Cheb - Košice to seš frajer...když mi dáte na benál tak to zkusim

Pane jo nebo když už tak Hranice a rovnou přechod na Užhorod že ano ???

http://www.mapy.cz/?query=route(fast,toll):obec%20Hranice,%20okres%20Cheb%3EU%C5%BEhorod&portHeight=477&portWidth=682&mapType=base&zoom=5#centerX=137535488@centerY=133013504@typ=base@zoom=8@vizType=none@vizIds=none


Cestou nějaká menší zajíždka a máme to rovných 1000 km...takovej Techweb Gumball 1000 noooooo...

No...však to myslím...ale nebyla by to paráda? To tady ještě nebylo....

edit: Co třeba toto: http://www.mapy.cz/?query=route(fast,toll):obec%20A%C5%A1,%20okres%20Cheb%3Eobec%20Sobrance,%20okres%20Sobrance,%20Slovensko&portHeight=714&portWidth=772&mapType=base&zoom=5

Je pravda, ze zpusob montaze oken zda se mi ponekud nestastnym, ale jinak to auto je celkem v pohode. Nicmene v registru kradenych vozidel jsem kdysi jeste jedno auto s timhle VIN nasel (taky mne zajimalo jestli neni jediny), takze par jich asi precejen vyrobili.

Ale jinak v Mlady Boleslavi taky zadnej slagr. Mel jsem 120ku 1977 ktera mela v technicaku napsano nejvyssi rychlost 231 misto 132, takze ono to s tema pismenkama bude asi vsude stejny.

No teda tech 231 ne a ne jet. Jestli to nebude tim, ze 8750 ot/min je asi moc.

Ale jinak v Mlady Boleslavi taky zadnej slagr. Mel jsem 120ku 1977 ktera mela v technicaku napsano nejvyssi rychlost 231 misto 132, takze ono to s tema pismenkama bude asi vsude stejny.

No teda tech 231 ne a ne jet. Jestli to nebude tim, ze 8750 ot/min je asi moc.[/quote]

Týýýýýý vole...to už náko sahá za hranice možností systému OHV...ten prej končí někde u 8000 - 8500 ot. Pak se rozlítne motooooooor

Martine, než Užhorod , to radši sraz ve Splitu na nábřeží, tam je aspoň pěkně, teplíčko, moře, a 1000km by to byly taky, copak na Ukrajině? Leda se nalejt vodkou a k Černobylu zajet na houby, prej tam rostou větší než u nás.

Viky, těch zmatků je asi celá řada, babička má favorita 135LS a v malým techničáku je psáno favorit 135 GL

Nevim proč, ale mě ta dálka na východ pořád láká i když tam nic není Prostě ta naše Podkarpatská Rus bývalá zlatá

No a co ten sraz ,někde u ty Mladý Boleslavi?? Zase to maj daleko kluci z SK

z brna to je kolko?

Moc, asi 250km. Problém je v tom že se musí buď přes Prahu nebo po okreskách kolem prahy. Pro vás ze Slovenska je to na půl dne minimálně.

to je dost, pol dna som to mal aj takto

máš v zásadě dvě možnosti, po dálnci do Prahy a z Prahy po dálnici do MB, to je 260, nebo z Brna rovnou na sever přes Hradec Králové (to je celé bez dálnic) a to je 220

EDIT: D1 už znáš, ta stojí za prd, a cestu od Brna na sever zase znám dobře já, je úzká a místy dost rozbitá, navíc kapacitně dost vytížená, ale jsou to všechno hlavní cesty