Faakt? Jakej pripravek to je?

Stejne se ale musí rozpojit poloosa, tzn. i spodni cep, ze jo?

je to taký celkom robusná závitová tyč s rôznymi prípravkami...

poloos môže ostať v prevodovke, povoliť tú veľkú matku náboja, vytiahnuť spodný čap z tehlice, vylisovať staré ložisko ( vždy sa poškodí ) z náboja, potom odbrúsiť vnútorný krúžok ložiska ktorý ostane na náboji, potom nalisovať nové, robota na 2 hoďky...

neviem či nemá presne toto:
https://www.toolstore.sk/wp-content/sho ... 0-2075.jpg

Hmm... nic moc práce teda. Jinou tehlici mam, ale je otunena o strom, nevim jak moc je funkcni.

skôr sa ohne rameno ako tehlica, ale videl som už aj takú...

Mrknu na ni a uvidim. Spis se trochu bojim o rizeni, aby nebylo něco nalomenyho. Tycku rizeni to zalomilo o 120 stupnu při narazu.

Veď uvidíš

Kdyby nebyla OK, muzu dat tehlici z Feldy?

Aj Favo Forman ma dva typy tehlíc, do 6/94 a po, Fellda bez ABS má rovnaké ako Favo po 6/94...
teraz neviem či sa to líši v tehlici, alebo v náboji, ale ak to chceš meniť ako celok je to jedno

Lisi se to rozteci 4x98 / 4x100?

Ja mam 4x100.

To je starý/nový model, kotúče 4x100mm majú dve výšky, je tam cca 1mm rozdiel. Potom Felda bez a s ABS

vyndáš těhlici, starý ložisko vymlátíš kladivem nový nalisuješ závitovkou přes velký podložky a starý ložisko- vnější kroužek) pak do ložiska nalisuješ náboj (podepřeš za vnitřní kroužek)

samotná výměna ložiska jde dobře horší je kolikrát vyndat těhlici z auta

Dotaz... když je povolena poloosa, to lozisko nejak nedrzi pohromadě?

Jinak vymena tehlice za tu z bouraného auta trvala slaby 3/4 hodiny. Mile mne to prekvapilo.

Ložisko je na vonkajšom obvode zaistené takou veľkou segerkou, vnútorný krúžok drží na náboji matka čo zaisťuje homokyneťák, tá v strede

Při výměně těhlice je nejhorší porod povolit samotný šroub, který drží tu objímku tlumiče. Jestli se podaří ten šroub povolit a vyndat, je vyhráno.

A ještě k těm typům těhlic. Byl starší typ, ten měl rozteč šroubů 4x98mm. Potom byl typ 93, ten měl rozteč 4x100, ale měl jinak vysoký ten střed oproti typu 94, kde jsou díry na šrouby.
No a potom typ 94, taky rozteč 4x100mm.

Je fakt ze ten sroub na tlumici nesel nejak moc dobře, ale nic na co bych nebyl zvyklej z Edy.