Dobrý den, je možné jednoduchým způsobem zjistit, jestli olej do válců - resp. výfuku se dostává přes vodítka ventilů nebo přes pístní kroužky?
Děkuji za info.

Dotaz byl upraven.

Žádost o koupi nového motoru byla přesunuta do kategorie BAZAR.

Máš to napsaný na špatném místě.

když ti naháže motor do výfuku půl litru na tisíc, tak si vyměn gufírka ventilů a neříkej tomu šunt víš kolik oleje udává škodovka jako spotřebu na tisíc????
nevíc co

No nevím, kolik je uvedena spotřeba oleje, ale moje druhá felina za 10 ooo km nepapne ani kapku, možná kapku, ale je to na měrce nepoznatelné (najeto přes 300ooo km). Tedy od víměny do výměny nedolévám. Jen tato druhá Felina po výměně motoru (původní měl rezlou hlavu u vložky a jeden šroub hlavy se vytočil i s částí závitu) začalůa papkat olej. původní motor s tím taktéž neměl problém.

a co tam leješ za olej??? že ti žere

Nejlepší je přečíst si návod k obsluze k daným vozidlům

favorit má napsanou spotřebu oleje od výroby 0,2 - 0,7 L/1000km a felicie 0,1-0,5 L/1000km

jezdím již dlouhodobě na Mogul 10W40, s 15W40 se stává, že v zimním období mu trvá, než začne mazat.
Jinak na výfuku je vidět, jak je koncovka plně zaolejovaná, což u předešlého motoru nebylo

zaolejovaná koncovka to bych viděl na ty gufírka

ok zkusím je vyměnit, je tu někde návod?

zapni tuberu a zadej si výměna ventilových gufer a začni studovat,

já to mám profi
válec tlakuju komtresorem a mám stláčedlo ventilových pružin, pinzetu, magnet,

v domácích podmínká vemeš silnější knot nacpeš svíčkou do válce, dáš píst do HU, kombinačkama stlačíš pružinu a pomocník ti pinzetou vydělá měsíčky, přehodíš gufero, poskládáč, vytáhneš knot,
není to úplně jednoduchá operace, tak si vem hadru a napěchuj kolem ventilu, protože jak ti něco spadne je to v motoru a v háji,

dobrá, děkuji za info. příští víkend se na to podívám