Také si myslím...

Samozrejme

Inac k tomu svieteniu budikov pri dennom svieteni. Pokial nemas senzor pre automaticke zapinanie svetiel, nerobil by som to. Riskujes ze pojdes s dennym svietenim po tme a niekto si ta zozadu nevsimne a sejme ta.

Včerejší příběh co se mi stal ...

Přijde kámoška na kafe a povídá, že si dnes koupila novou Fábii a že její "dosluhující" Felda půjde co nevidět do hutí, že jí končí za 2 měsíce TK a je už úplně přebytečná ...

V tu chvíli mi prolítlo hlavou, že ta její Felda vlastně nevypadala až tak zle (130 tis. km najeto), že se vždy servisovala a tak vůbec ... No, ptám se, co za ní chceš ? Ona, že nic, že jí překáží. Hmm ?! A dodala, že má dokonce i zaplacenou eko daň.

No, moje myšlenky na záchranu jedný Feldy před lisem mi nedaly spát ... A jak to dopadlo ? No, mám jí doma.

Přítelkyně si teda klasicky klepala na čelo, ale už mě za těch 8 let zná a tak ani moc neremcala. Přesvědčil jsem jí, že nám holka udělá ještě službu až až.

Není to samozřejmě žádná vybavená pecka, jako byla moje ex Sportline, je to předfacelift (1997) v holotě (LXi - přední mlhovky, otáčkoměr, dělený zadní sedadla a tím to asi končí), ale jako přibližovadlo po okrese, do práce a tak ideál. Je to 50 kW MPi s tažným a vcelku slušnou kastlí, třeba takhle hezký pátý víko, jsem dlouho neviděl (lemy, blatníky a pár míst na nenáročnou opravu), technicky naprosto v pohodě (rok zpět Sachs tlumiče, výfuk s katem, komplet brzdy vč. vedení, čepy atd.)

Nefungoval ventilátor topení, nešly otvírat LZ dveře, nesvítila půlka auta vč. palubky, osvětlení RZ (rozteklý patice) a pár dalších kravin. Vše jsem dnes rozchodil, umyl jí a vyčistil introš a teď nemá babka chybu.



















PS: Možná je to tahle ? ...

Jako dobry, ale chce to přezout na něco hezkyho, neee?
A neopovazuj se ji prodávat a nedat vedet.

Hezkej kauf. Jak říká viky až ji budeš dávat pryč dej vědět.

A budeš mať optimálne autíčko na zraz

Asi půl roku zpět se u Feldy měnil regulátor na altíku, ale přijde mi, že při volnoběhu hodně pohasíná celkový osvětlení (palubka, světla), při přidání plynu, klidně jen lehounce (kolem 1000 ot./min) se vše rozsvítí na maximum, po ubrání zase pohasne. Zkusím schválně proměřit. Asi zřejmě "šitovej" regulátor.

Jinak baterka je zánovní. A kontrolka dobíjení nesvítí, ani slabě, jako mi to dělalo u Fáva.

Spíš bych řekl, že takhle se Feldy běžně chovají.

tak nějak to je "vlastnost" magneton altíku

Druhá třináctka MPi i ta Sportline 1.6 co jsem měl to nedělaly ...

Já bych se i hádal. Nesvádějte to na Magnetony. Pokud jsou v dobrém stavu, nedělají takové věci, možná nějaké škody řady 742, tam to bylo normální. Jestli je volnoběh na otáčkách jak mají být, tedy řekněme 850/min., tak by mělo být dobíjení normální. Samozřejmě při dobíjení na volnoběh třeba 12,5V a po přidání otáček to stoupne na 13,5V, není se čemu divit. Taky záleží co všechno máš zapnuté. Když zapnu komplet všechny spotřebiče naplno, altík už není v nejlepší kondici, tak se nedivím těmto jevům. Ale co jsem měl 2 fáčka, jeden karbec a druhý BMM, potom felinu MPi, tak ani jedno to nedělalo. U prvního fáčka 91 bylo sice potřeba po nastartování potřeba jemně šlápnout po plynu, aby zhasla kontrolka dobíjení, ale potom už to dobíjelo dobře.

Souhlasím,

tohle dělá i při minimálním odběru, tzn. stačí zapnout jen obrysovky, popř. ventilátor na 1 stupeň a pohasíná to fakt fest. To se nebavím o výhřevu zadního okna, mlhovkách atd.

Tady zajímavý video od někoho kdo to řešil na YT:

https://www.youtube.com/watch?v=oFin3667KH8

Jestli ti to takhle kolísá už při malém odběru, tak je něco špatně. Ten na tom videu má dobíjení dobré, akumulátor má při vypnutém motoru 12,74V a dobíjení kolem 14,10V což je pěkné.
Jestli to máš taky tak, potom nevím závadu, ale buď něco s elektrikou v autě, nebo něco uvnitř altíku. A nemáš povolené ty tři matky vzadu na altíku? myslím že to jsou M5. Už to tady bylo probírané vícekrát a taky mi to na fáčku kdysy hodně pomohlo.

Ještě jsem to neměřil, ale chystám se na to, až budu mít po ruce měřák, půjčil jsem ho kámošovi.

V nejhorším sjedu na šroťák pro jinej altík, je tam teď asi 8 feld.

Jenom abys dobře pochodil. Já si této vlastnosti všiml snad na všech Feliciích co mi kdy přišly pod ruku. I magneton v Milošovi se takhle chová.