poradte mi někdo jak snadno vyrobyt v autě 5V zkoušel jsem žárovečku a ta dá jen 3,5 V nebo nějaký potenciometr proud nepotřebuji to je pro měřák

https://www.ges.cz/cz/stabilizator-nape ... 02908.html

na jednu nozicku 12V na druhou kostru a ze treti ti poleze 5V

a potenciometr bys nevymyslel?

kdyby náhodou těch pět V bylo málo, že by šlo udělat přesnou korekci, před pár lety jsem vyměnil tachometr a přestal jít teplota a palivo, dneska jsem rozkochal přístrojovku a píchal jehlou folii až jsem přišel na to že v tom tacháku bylo napájení pro ty dva budíky, starý tachák bohužel není, předpokládám že to bude asi 5V možná víc 12 V je moc pořád to ukazuje max a přes tu žárovku 3.5 V kdy má nádrž říkat plná je půlka

Potenciometr je nesmysl, budiky v aute nezerou tak malo, hrozne by se ti to ohrivalo.

tím potákem bych ale zjistil kolik to koštuje nebo tu mám pár přístrojovek třeba z feldy že by tam bylo něco podobného?

je to VW jeta I z roku 85 dovoz z USA jsou tam takoví vychytávky že přední světlomety jsou závislé na klimatizaci, a ted zas tachometr řeší napětí budíků,

Hele vona se da udelat korekce i s tim obvodem. Potenciometr k tomu pripojis taky. Samotnej potenciometr nedavej, to je proste blbej napad.

Takhle nejak:

na te feldě jsem to našel i s chladičem, ted jen nevím když to dám naopak jestli ten stabilizátor mohu poškodit

dokonce to pujde i zasunout do konektoru u toho VW

Ten stablik musíš pripojit presne jak je predepsano, jinak ho odkouris. Napajeni muzes mit samozrejme mensi nez 35V, ale potřebuje něco aby fungoval, takze z nej udelas třeba 5-7V, když to budes napajet z 12V. Na nastaveni by ti stacil P1 potenciometr s hodnotou třeba 220R.

Hele este mne něco napadlo, nechces prestat vymejslet a proste rozkuchat USB nabíječku do auta? Dava 5V.

mám ho vruce i s chladičem, jen nevím ty piny co a jak na jednom pinu zleva je -8 0 P+ co na ty piny připojit a co z toho poleze?????? je to z feldy a ředpokládám že to bude na golfu obdobné

jinak je ten stabilizátor stejný jak dal fotku lucas a na tom očku je přinýtovaný chladič

tam je normálně folie tišták kde jsou diody kondíky odpory, ale kterého cypa napadlo dát stabilizátor napětí do tachometru, zastřelit nebo na sibiř do gulagu poslat

dal bych na ten -8 12V na ten prostřední O kostru a na ten pravý P+ připojil ty budíky

kdyz na nej cumis zepredu
vlevo 12V (max 40V)
uprostred kostra
vpravo leze napeti napsane na tom nesmyslu 7805, 7808, 78xx atd.

už to tak mám čekal jsem jen na schválení dík zitra to zapnu

ten pravý jsem propípal že de na přístroje, kostra je propípaná

Tak teď ještě aby to byl stabilizátor.

Rozober usb nabijačku a máš to v podstate hotové,bez nejakého koumáni,ako písal Viky.