na co peníze, borec student měl ford probe, ale hezký kousek s muzikou vzadu, shlédl se v A3 1,8 turbo, to byl šrot jak prase, ani to pořádně nejelo, bazarista to vychvaloval jak mohl a borec to koupil za pouhou jednu korunu, tak peníze nejsou potřeba,

Tak som predal svoju Feldu.
Celý čas, čo som ju užíval, myslel som si, aká je hodnotná, aký šperk vlastním
Pri predaji mala 22 rokov ... najazdených 164.000km, všetko funkčné (okrem hydrokorektorov), nové predné blatníky, vzadu lemy zatmelené, opatrené plastovými lemami. Do auta nezatekalo, motor mal ťah jak za mlada, olej nežralo, spotreba 7l/100km - kmbinovaná. Strešný nosič, letné aj zimná sada kolies, gumy jak nové.
Pýtam sa v rodine, v práci, v okolí ... nikto nechce. Som z Bratislavy a o tento druh tu už nie je záujem.
Vidím, že to nebude jednoduché.
Dávam inzeráty ... za 650€.
Jeden mi poslal SMS, že mi dá 300€.
Druhý zavolal, že 400€.
Z plezíru volám AAA, aby som vedel, kde je dno ... ponúkajú 300€ po telefóne. Predpokladám, že pri obhliadke by skresali aj na 200€.
Tým to zhaslo ... inzeráty sa posunuli do ťažkých zadných partií ... v podstate do riti
Znižil som cenu na 550€
Vyviezol som auto na frekventovanú cestu a dal do okna oznam, že na predaj.
Druhý deň volá pánko, že za koľko? Hovorím 550€. Nechce
Tretí deň volá druhý záujemca ... a to je on, pravý kupec. Odhadujem na slušného človeka, chcel spustiť z ceny, tak sme dohodli na 500€.
Pointa: najsilnejší argument pre kupca bol jak technický stav, tak termín STK+EK - XI/2019.
Dovtedy že auto dojazdí. Hovorím mu nech nie je sprostý a auto stačí s minimálnymi nákladmi udržať a určite mu vydrží aj do STK v XI/2021.
Auto je v mojom meste, tak verím, že ho občas zazrem ... a dúfam že bude v dobrom stave.

Zájem o felicie by ještě byl, ale co jsem teď viděl na inzerátech, to je hnus. Navíc dnes je moderní auta před prodejem opravit jen tak na oko, všechny ND to největší bláto co jde sehnat. Prodejce vychvaluje do nebes, vy koupíte a nestačíte se divit. Alá můj Golf. Půl roku jezdíte a pak se najednou všechno vysype a to klidně i věci které byly před prodejem opravovány.
Felicie jsou v inzerátech hodně, ale dát za shnilou felinu třeba 20 000,- kč? Teď se nechci dotknout poctivých lidí, kteří mají auta opravdu pravidelně servisované, zachovalé.

"dnes je moderní auta před prodejem opravit jen tak na oko, všechny ND to největší bláto co jde sehnat"

a jak bys to chtěl jinak ?

Parádní opravu ti nikdo nezaplatí, a proč to prodávat, když by to bylo parádně spravené?
Auto prodáváš, abys ho opravovat už nemusel, protože se to sere/a nebo začíná srát. Tak to poladíš, aby to aspoň dojelo do bazaru a víc neřešíš. Cena, kterou dostaneš bude daná tím, jakou to má výbavu, lak a km na budíku. Desetitisíce v servisu tu cenu nenavýší vůbec o nic. (neplatí pro renovované veterány)

Takže to nechápu jenom já? No raději koupím auto v horším stavu, za menší peníz a co bude potřeba si pospravuju sám. Dám si do toho kvalitní díly, které něco vydrží. Příklad: Koupím felinu za 17000,- kč. Na první pohled dobrá, zachovalá. Chvíli po koupi zjistím, že má poloviční hodnotu.
To raději koupím felinu za 10, sice vypadá unaveně, ale nacpu do ní třeba těch 7 tisíc a mám felinu opravdu na ježdění.
Ale dnes je taková doba, krást a podvádět. Vidět to je i v politice.

Jestli si myslíš, že za 50 koupíš auto co má všecko pořešený, a nebude se srát, tak to se prober. To se ti nepodaří ani za 100. Tyhle auta mění majitele výhradně v rámci rodiny/okruhu přátel. Do bazoše pak jdou auta kde je nutné investovat. A co zbyde, to jde do bazaru.
Starý auta co se nesraly a už sou za zenitem, serou se, protože už sou prostě utahaný, moc najeto a 10x stočený. Novější auta se taky serou protože sice maj najeto o neco málo míň ale zase snižování nákladů, ekokurvítka, DPF, dvojhmoty, vysokotlaký vstřiky, zakarbonovaný přímovstřiky, složitý nápravy...
Pokud bys chtěl jezdit a nic neřešit, kup si feldu a poctivě si ji vyvař. Nebo rozbij prasátko, a kup novou dáciji. Pak nebudeš muset řešit ani tu vyvářku, a fízle ani STK v tobě nebudou vidět dojnou krávu...

A kdy nebyla?

Je třeba se smířit s tím, že lidi jsou zlí, lžou a kradou...
Vždycky to tak bylo a s velkou pravděpodobností vždy bude..

Crowack: Já felinu kupovat nechci, mám zatím golfa. Ale jeden známý shání. Nikde jsem nepsal, že za 50 koupíš zdravé auto, když to bereš takhle všeobecně. Felinu už snad ale ano.

Blbý je to, že Felina doslova hnije před očima. Ikdyž koupíš nějakou solidní a budeš ji provozovat v zimě, shnije. Bohužel. Jinak by to bylo auto k nezaplacení.....Já mám 15 let starýho Megana, loni jsem kvůli destrukci rozvodu měnil celý motor, spojku, rozvody bla, bla, bla, celé to vyšlo skoro na 20.000 Kč, pak jsem tomu musel dát nový chladič, zadní bubny vč. paken a prasátek, teď brzdové trubky a světla. Kdybych ho chtěl prodat, dostanu za něho s bídou 30.000 Kč. Díly jsem do něho kupoval (snad) kvalitní, auto drží a navíc: podvozek na sobě prostě nemá rez. Takže to auto se mi ani nevyplatí prodávat, musím s ním jezdit a jezdit a jezdit. A to teď už tak velké auto ani nepotřebuji. Takové je uvažování lidí. Dobré auto nikdo neprodá, na prodej jsou dnes už jen pasti (v této cenové relaci)....

Když má člověk rozum, koupí nějakou solidní Feldu, nahodí plastové podběhy a proleje jí dutiny aspoň jednou za tři roky něčím lepším než je vyjetý olej, tak rozhodně před očima neshnije. Problém je v tom, že Feldu už dneska lidi vidí jako shitcar pro socky a pořídí si radši za třicet táců Fabii do které pak nasypou dalších třicet a pořád to bude totální šrot.

Jenže ona ta Felda je v porovnání s auty jiných značek prostě v mnohém horší a hnije více a rozdíl v cenách dílů už není takový.
Nemluvě o dostupnosti dílů, které často v lepší kvalitě neseženeš.

A není to zase jedna babka povídala? Fabie I už taky hnijou i Octavie I. Každý při nástupu těchto aut tvrdil, že to nebude hnít. Auta mají 15 let a kvetou. Jo, některé první kousky z 98 roku to už beru, to i můj Golf. Ale teď myslím ty novější. Přitom Fabie I se za těch pár korun jak psal Gokralík prodávají ty nejlevnější verze bez elektrického stahování oken apod. Za 30 koupíte, ale né ve slušném stavu.

Některé patnáctileté felicie už byly skrz na skrz prohnilé. To se zase nedá s Fabií srovnávat. Každé auto rezne, jde hodně o údržbu.

Kdo mluvil o Fabiích a Golfech, pokud neměli motor 1.9TDi 66 či 81kW nikdy bych o nich ani neuvažoval, málo muziky za hodně peněz