jinak jsou pořád novinky, fábia 2003 1,4

na stk borec dělá emise, ty jsou OK, pak mu tam v systému skočí doplnkový test ten nijak neovlivní, musí spustit ten test a výsledek testu přední lambáda špatně vyhřívá a zadní má mít 90 mA a má 200, emise nevyhovujou naschle

přední kyslíková sonda 5300 zadní podobně, na stk mi řekl nesnaž se tam dávat náhradu ta ten test nesplní jako nová

Stačí k nej dať odpor a hneď bude odber jak treba.Prípadne podať šťažnosť.

Aku staznost? Auto nesplnilo zakonne poziadavky a vyhodili ta, podla mna tam neni moc na co sa stazovat. Maximalne tak mozes zalovat cinskych vyrobcov haraburd ze nevyrabaju presne kopie originalnych dielov.

Sťažnosť do servisu kde menili lambdu.Kde presne a konkretne je dané,že pokiaľ všetko funguje jak má a emisie su tip top v norme,že aký odber má mať lambda?To že vytiahli kontrolný údaj z vagu,ktorý nemá na emisie absolutne žiadny vplyv je v poriadku?

No zase prostě jeden velký kšeft jako spoustu dalších. Jen aby lidi kupovali jen značkové drahé ND.

Spíš to musí číňan někde hodně ojebat, aby se dostal na zlomkovou cenu origo dílu.

No to asi ano, já reagoval na to co psal Lamač. Sice čtu a slyším často, že neorigo lambda sondy nefungují dobře, u mě je to asi stejné, uvidím co mi řeknou na STK, ale pokud to někomu funguje dobře, nevidím důvod proč by musel dávat originální díl 2x tak drahý.

Ako mozes ty sudit co ma a co nema vplyv na emisie? To snad moze tvrdit tak maximalne vyrobca auta. On musi dodat metodiku testovania - co zjavne dodal. A tejto metodike dana lambda nevyhovuje. Hotove. (Inak presne v tom postupe je presne a konkretne dane, ze aky odber ma mat lambda. Nema? Vymenit.)

A co mě má zajímat spotřeba Lambdy? Jestli dobře měří a dobře se skládá směs, kde je problém?

A co mě má zajímat spotřeba Lambdy? Jestli dobře měří a dobře se skládá směs, kde je problém?

ona fachčí emise splnují ale doplnkový test myslí něco jiného, varok pokud tě takto někdo vyhodí to auto je doslovně prašivé, nikdo stím nechce nic mít, zatím tuto zkušenost nemáš, já jo už několik připadů, jediné co nás napadlo nasunout to ke kamošovi co má emise a měnit z funkčního auta až přijdem problému na kloub

(varovanie: je to reakcia na prispevok na prvej strane)

Toto je celkom zaujimave. Napr. na mojej Audi je na B stlpiku poznamka, ze vak by sa mal po 15tich rokoch vymenit. Automobilka ale dodatocne vydala pripis na ktorom oznacila toto opatrenie za zbytocne, pretoze pyropatrony vekom nedegraduju tak ako sa predpokladalo a nutnost vymeny vakov zrusila aj spatne pre urz vyrobene vozy.

Miloš má asi pravdu. Nemyslím ten test na spotřebu Lambdy, ale to že ty univerzály nefungují. Dnes jsem byl na emisích a hooodně špatné.

Spotreba lambdy je podle mne dulezita kvůli rychlosti natopeni a stabilite teploty. Pokud ma auto lambdy dve, tak u ty druhy bych to videl jako docela zasadni udaj.

Já mám Lambda sondu jen jednu a i když jsem dával před půl rokem novou, je špatná. Ale asi spíše tím, že není značková, tak nespolupracuje s ŘJ tak jak má. Emise jsem měl úplně za vinklem.

Urob redukciu medzi lambdu a potrubie s dierkou 1mm a pojde jak má.