Dobrý den chlapi, nemá prosím někdo zkušenosti s peugeotem 206 1,4 benzín? Jedná se o ten starý typ. Sousedka ho má a teď ji nechce startovat. Dnes jsem na to dopoledne koukal a auto je v dezolátním stavu. Když otočím klíčkem, tak čerpadlo v nádrži slyšet je. Po pár vteřinách ztichne. Zkouším startovat. Startér točí normálně, baterie je dobrá. Naprázdno ukazuje kolem 12,6V. Motor ale nenaskočí, jen během točení jednou škytne, má snahu naskočit, ale nic. Škytne to ale jen krátce po novém točení a jen jednou. Když se točí delší dobu, tak už to neškytá. Vždy jen když otočím klíček a jede čerpadlo a pak hned startuju. Nevíte prosím někdo co s tím? Benzín tam jde, odpojil jsem hadičku co jde od čerpadla a po zapnutí klíčku benzín stříkne. Že by snímač otáček? Ale kde ho hledat? Je tam spoustu čidel.

na prevodovce klidne postnu foto

Nějaké čidlo je vpředu, ze strany od chladiče. Vedou k němu 2 dráty, červený a zelený. Ale ke snímači otáček by měly jít 3 nebo 4 dráty, ne? Ale kdyby si poslal foto, budu rád. Teď záleží jestli je to tím. Může tam být dalších 10 závad. Na netu psali že u těchto peugeotů hodně odchází i zapalovací lišty, nebo někdo psal i imobilizér. Kromě toho imobilizeru bych dokázal čidla apod. vyměnit, ale je to oprava pokus omyl. Vag-com mám bohužel asi jenom na VW concern.

PSA nícim jinym nez original diagnostikou moc nezdiagnostikujes

mas aspon VIN cislo ? nebo dokazes zjistit ?

jinac to cidlo je jak u skodovek - zezhora - jen pristup jak ....

Aha, tak to čidlo co jsem psal je něco jiného. To je zepředu, směr od chladiče. VIN č. nevím. A jak bývalo u favoritů a felícií, že se vytáhlo a očistilo, to už asi nejde, co? Zkusil bych to vyndat. Myslíš škodovky jako felina apod.

jj felda facko
spusob je stale stejny
pak a lista nebo rozdelovac zalezi na typu zapalovani

a kontrola svicek se dela stale stejne kdyz to je lista jen je lepsi mit jeden nahradni kabel s koncovkou na svicku a trnem do svicky

Jasně. Zapalování to už nemá rozdělovač, jen asi nějakou zapalovací lištu. Podobnou jako mívají feliny MPi, ale menší. Zkusím ten snímač otáček a uvidí se. Děkuji

ono to je na 90% stejny jak felda MPi jen to je peugeot

No právě u těch starších aut vím, že nejvíce právě odcházel ten snímač otáček, zapalovací lišta, VN modul nebo rozdělovač a jeho okolí. Záleží co v autě bylo.
U těchto novších verglů je 10 čidel, nevím které je životně důležité pro chod motoru. Zkoušel jsem jen tak odpojit čidlo teploty chl. kapaliny a pořád to samé. Člověk může točit startérem i hodinu v kuse, ale vždycky to škytne jen po začátku točení a pak už nic. Kdyby to byl ještě jednobod, tak do sání plivnu trošku benzínu a vidělo by se. Jenže u těchto vícebodů to asi nemá smysl.

ale ma ale pokud slysis cerpadlo tam problem nehledej

bez slysiciho cerpadla to muze byt i STOP spinac - ale to by neslo ani cerpadlo ten odpoji komplet motor

Čerpadlo jde slyšet pát sekund po otočení klíčku. Palivo k motoru jde, odpojil jsem hadičku a palivo stříká. Když je špatný snímač otáček, tak by nemělo jít zapalování a vstřiky se taky zablokují?
Protože ta hadička od čerpadla jde do lišty se vstřikama, ale jestli jde palivo přímo do motoru nevím. V pondělí zkusím někde sehnat starší snímač otáček na vrakáči apod. Ať nekupuji zbytečně nový za třeba 1000,- kč a nakonec to tím nebude. Ale dávám tomu 98%.

kdyz jde palivo ale jiskra ne tak snimac otacek

To nevím jestli jde jiskra. Svíčky jsem zatím nevytahoval.

měl bys na to jít jak zastara, je co zapálit a je čím zapálit?


zda je co zapálit tak vemeš startovací sprej, čistič brzd, benzín v inijekční stříkačce startuješ a stříkáš do sání ,


zda je čím zapálit tak vyšroubuješ lištu nahážeš tam svíčky a ukostříš je třeba vázacím drátem,


pokud není co a čím tak řj motoru neví že se motor točí


jinak zapalovascí lišta odchází bběžně, co se týče snímače motoru tam musíš dát kod motoru je tam hal i pulsní generátor

Aha, tak je ještě nějaký generátor impulsů? Jo, o té zapalovací liště jsem už na netu četl, že u těchto pežotů odchází často. Ale asi na to prdím a ať si to odvezou do servisu. Zkusím ještě vytáhnout tu zapalovací lištu, dám tam staré svíčky a uvidím. Jak to nebude pálit, tak je v dupě asi ten snímač otáček.